日前,网通社从上汽通用汽车官方获悉,新款雪佛兰探界者将搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。此外,新车还
导语日前,网通社从上汽通用汽车官方获悉,新款雪佛兰探界者将搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。此外,新车还将配有智能四驱系统,百公里加速时间达到7.9秒,综合油耗6.9L。与此同时,新款探界者全系满足严苛的国六b排放标准。
动力方面,新款探界者RS系列车型搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大额定功率达174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的转速区间内能持续输出350N·m的最大扭矩。同时,该车采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技,可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。
现款车型的1.5T涡轮发动机,匹配6速变速箱组合将继续使用。这款发动机最大功率132kW,最大扭矩275N·m,百公里综合油耗6.8L。
底盘方面,新款探界者前悬采用增强型麦弗逊悬挂结构,后悬采用多连杆结构。同时,其搭载的四驱系统具备前驱和四驱主动可选功能,开启四驱模式后能够在前轮打滑时做到0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,加之19°接近角、23°离去角,5.7m的转弯半径及满载情况下158mm的最小离地间隙等,提升越野能力。
外观方面,新款探界者整车运用了更多平直线条与棱角分明的几何元素,前脸采用雪佛兰家族式双格栅设计,贯穿镀铬饰条将分体式LED头灯组分割成上下两部分。其中,上方LED日行灯和转向灯狭长犀利,下方双模组LED大灯则带来更好的照明。
车侧三条腰线清晰分明,同时保留了标志性的隐藏式D柱设计。车尾的视觉效果更加宽大,配合上下分层的线条,极具立体感与辨识度。全新展翼式LED尾灯巧妙连接尾门与车身两侧,在提升感官精致度的同时也让新探界者夜间出行更加安全。
新款探界者内饰延续了飞翼式双座舱设计,全系标配8英寸液晶触摸显示屏。其中,RS系列采用了耀红打孔真皮运动座椅、RS徽标、方向盘曜黑领结、运动排挡杆等专属设计。与此同时,大面积软包覆中控台及红色手工双缝线,提升高档质感。
此外,新款探界者还配有覆盖76%的全景天窗。储物方面,新车提供多达26处的储物空间,总收纳空间高达452L。同时,容积可从431L扩展至1505L的后备箱空间可轻松装纳生活所需用品,充分满足乘客多元化及个性化储物需求。
石瑞高级编辑 2020年09月02日
奚筱林副总编 2020年04月13日
王天一资深编辑 2020年04月09日
论坛里搜了一圈探界者碰撞的帖子,这胜率也太高了吧,这车能买。
通用的TRB变截面滚压技术确实厉害,强度和钢性提升了很多,而且依旧保证了轻量化。
探界者的安全性是我最不担心的,美系车强项,各大碰撞测试成绩也很好
全车高强度钢和超高强度钢占比82%,另外通用对于强度的标准其实是高于日系的
满载还有158mm的离地间隙,媳妇上马路牙子不用担心了,哈哈。
吃瓜,新探界者RS的轮胎尺寸变成了19寸,好生羡慕。
前后最多50:50的扭矩分配,对于一些湿滑路面来说用处很大,相对来说也更容易控制开起来更安全
探界者开了一年多,陪我跑了很多工地,底盘依旧扎实可靠,没有一丝松散的情况
全球车型就是这点好,底盘U1S1确实很不错,兼顾操控和舒适性,5.7米的转弯半径也可以两车道掉头了
全框式副车架6点式连接,基本上都是豪华SUV的配置了,这时候新探界者的平台优势就体现出来了
全麦弗逊后多连杆的配置,对于操控和舒适性来说作用很大,只是成本较高
别跟我提,根本买不起
完美的展现它的内饰,炫酷的车型
外观真的很漂亮,尺寸比例也很协调
看这个前脸还是很有诱惑力的