在2018年，奇瑞控股集团推出了捷途产品序列，在短短两年多的时间里，捷途先后推出了X70、X90和X95等多款车型，凭借较高的性价比收获了不错的销量和口碑，俨然成为自主品牌中的一匹黑马。

淘汰赛中的“幸存者”

今年由于受疫情影响，给原本就不景气的中国车市再次蒙上一层霜，整体销量一路走跌，同时，也让绝大部分的车企几乎触底。根据最新的数据显示，今年1-8月国内汽车行业累计销量将完成1454万辆，同比下降9.7%。

而对于自主品牌来说更是举步维艰，合资品牌投放新产品的速度在逐渐加快，同时价格也在不断下探，自主品牌的市场份额在慢慢被蚕食，种种因素加速了行业的洗牌速度。

然而，令人意想不到是，捷途却在这场淘汰赛中成功存活下来。据悉，截止到今年8月份，奇瑞控股捷途累计销量已突破23万辆，在疫情期间的下滑幅度目前也已追平。

从消费者核心需求出发

之所以能够取得如此骄人的成绩，在困境中绝地反击，一方面与背后强大的集团支撑密不可分。但更为重要的是，自诞生以来，捷途始终秉持以用户为中心的核心理念，凭借对市场的洞察和对消费者需求的理解而推出产品，这样的产品无疑更具竞争力，将在本月上市的全新一代X90刚好可以完美诠释这一点。

实际上，中大型SUV一直以来都是自主品牌的薄弱环节。不过，随着紧凑级SUV细分市场的逐渐饱和，从2017年起，中大型SUV的市场份额开始缓慢增长，预计接下来还将进一步增长。

销量的增长反映了市场需求的变化，捷途正是面准了这一点，在去年推出了中大型SUV捷途X90。而这款车在上市后也不负众望，取得了令人满意的成绩，销量紧跟红旗HS5。随着时间的推移和用户购车需求的不断升级，捷途X90也随之迎来了换代，由内而外的升级使其综合竞争力更上一层楼。

尽管捷途品牌仅仅成立不过两年多，但背靠奇瑞集团强大的技术背书，目前旗下产品线一直在不断扩充，并涉及燃油车和新能源车两大板块。在接下来的日子里，捷途还计划推出多款新车，以“捷途速度”继续征战市场。