2020年8月28日，长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报，长城汽车上半年营业总收入359.29亿元。其中，长城汽车从第二季度开始实现销量的提升，同时二季度营业总收入235.13亿元，同比增长25.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%。

在面对疫情所带来的不良影响，长城汽车充分利用互联网，完善的营销网络以及服务体系，打通线上、线下渠道，截至2020年6月30日，长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。

2020年1-6月份，长城汽车已经累计销售新车达395,097辆。因从1月份开始国内的疫情逐渐爆发，汽车行业整体销量均有所下滑，但长城汽车从3月份开始整体销量逐渐复苏。

哈弗品牌依旧撑起半边天

哈弗品牌上半年累计销量达262,216辆，同比下降25.69%，不过6月份销量达46,998辆，同比增长3.8%。至此，哈弗品牌全球累计销量达600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。

其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23,258辆，环比增长2.5%，累计85个月稳居SUV月度销量冠军，上半年总销量达121,771辆。

WEY品牌销量逐步“回血”

WEY品牌上半年累计销售26,639辆，6月销售新车5,653辆，环比增长12.7%，并累计销量突破35万辆大关。

欧拉品牌站稳A00级新能源市场

此外，在新能源方面，欧拉品牌逐渐站稳A00级市场，1-6月累计销售9,436辆，其中6月份表现最为抢眼，月销量达2,635辆。

长城皮卡一路飘红

而在皮卡方面，长城皮卡一直是中国皮卡市场的领军品牌，炮系列推出后备受市场关注。长城皮卡1-6月总销量达95,854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中，长城炮上半年累计销量45,106辆，5月份、6月份销售异常火爆，分别销售了10,006辆和15,003辆。

写到最后，随着国内疫情的减缓，长城汽车旗下的四大品牌也从3月份开始发力，使得上半年的营收进一步扩大，而良性的盈利营收状态可让长城汽车进一步加大研发资金，并为日后以技术为核心进行良性的全球化发展。与此同时，长城汽车也会坚定不移的推进“新四化”、全球化进程，全面加速组织变革，以科技为引领，以向全球化科技出行公司转型为目标，为成为更具影响力的中国自主品牌。