日前,网通社从外媒获得了一组宝马iX1的效果图,新车将延续宝马X1的设计。该车基于UKL2平台打造,并使用纯电动形式,最大续航里程将达到180-400km之间
导语日前,网通社从外媒获得了一组宝马iX1的效果图,新车将延续宝马X1的设计。该车基于UKL2平台打造,并使用纯电动形式,最大续航里程将达到180-400km之间。据悉,iX1有望在2022年正式亮相。
外观方面,宝马iX1整体和X1相似。不同的是,iX1的C柱后面玻璃为封闭式设计并设置为充电口,不过这并不是最终设计。侧面与后面的“Electric text vehicle”表明了新能源测试车的身份。
动力方面,新车将在前轴上配备电动机,并在两轴之间配有电池组。其电池组容量有两种规格,分别是38kWh和76kWh,最大续航里程将达到180-400km之间。
翟彤编辑 2020年01月18日
周岳编辑 2019年10月11日
王亚捷编辑 2019年05月17日
嗯,2022年400KM。看来老牌汽车界新能源汽车比特斯拉落后不止2年,至少5年。
设计越来越人性化
很适合未来的趋势
支持国产品牌
2022年,还有那么长时间
2022年续航400公里? 2012年吧[捂脸][捂脸][捂脸]
纯电呀!理论续航低于600是拿不出手的。还得不爆燃衰减低不换新电池比燃油车贵一丁点充电方便便宜才靠谱,可能吗
400太短了