近日,网通社从荣威汽车官方获得一组荣威i6MAX内饰官图,新车内饰采用环抱式设计,布局简约时尚,极具未来感。此外,荣威i6MAX将在7月24日开幕的成都车展亮相
导语近日,网通社从荣威汽车官方获得一组荣威i6 MAX内饰官图,新车内饰采用环抱式设计,布局简约时尚,极具未来感。此外,荣威i6 MAX将在7月24日开幕的成都车展亮相,并将于下半年上市。
荣威i6 MAX内饰采用银色饰条与门板相连接,营造出环抱式设计。同时,车内运用了大量圆弧曲线勾勒,视觉感受更为舒展优雅。中控台中央14.3英寸显示屏与挡杆区域采用一体化设计,十分简洁,电子挡杆与12.3英寸全液晶仪表的加入进一步提升车内科技感。此外,多功能方向盘在三九点位置采用打孔皮质包裹。新车还搭载了斑马智行VENUS车机系统,具备刷脸启动、AR-Driving实景导航等功能。
值得注意的是,i6 MAX在储物空间上动了一些“小心思”,挡杆下方进行掏空处理并预留了USB充电接口,放置手机最合适不过了。新车配备了前后双天窗设计,并且后方还配备了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘等。
外观方面,荣威i6 MAX采用了全新的家族式设计语言。细节上,新车前脸被大面积的前格栅覆盖,内部采用黑色的“荣麟纹”进行装点,极为个性。前大灯造型也十分炫酷,日间行车灯采用T字造型,灯组内部为半厚壁式发光结构,视觉效果更为犀利。同时,下方两侧配备的三段式进气口也为新车增添了运动感与时尚感。
车尾方面,荣威i6 MAX的尾灯造型同样炫酷有型,中间由一条银色镀铬进行相连,提升了尾部的质感。此外,点阵式刹车灯内部还采用了线条式激光皮纹,提升了尾灯的精致感。此外,新车轮辋采用的是五辐式设计,亮色与熏黑的双色搭配,为车轮增添了活力,同时也让新车充满运动感。
动力方面,荣威i6 MAX将提供燃油版和插混版两种动力总成。其中燃油版将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为127千瓦,峰值扭矩为275牛米;混动版车型则搭载的是1.5T发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为124千瓦,电动机最大功率为100千瓦。电池方面,新车搭载的是由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。
李乾鑫导购部高级编辑 2020年07月21日
李乾鑫导购部高级编辑 2020年07月21日
周岳编辑 2020年07月18日
以前我还不知道为什么身边的同事都开荣威,这次我知道了,内饰就表现的这么有诚意,一体式中控台和星舰47.8度最佳握感电子排挡也太人性化了。
看到自己开的车子,再对比一下 i6 MAX,简直是一个天上一个地下,在细节之处做的很到位,这样的内饰才叫内饰啊。
看来自己买车买早了,看到i6 MAX的内饰表现我觉得荣威越来越有诚意了,以抽象、舒缓的流动线条,将律动感融入极简造型,看起来很有新意。
不错不错,这前脸很大气
小细节处理的很到位
这个车尾的设计有点...像吉利,哈哈哈
颜值杠杠的
轮毂样式细看之下还是不赖的
嗯嗯,真的是个MAX版本呀
emmm...感觉这个颜色还是挺靓的
感受到了国产车现在的崛起之势啊
动力可以,城市代步足够了
荣威现在做的是越来越好了啊
尺寸相当可以啊
看着就很有感觉,哈哈哈