日前,网通社从工信部获得国产奥迪e-tron部分信息,新车配备三元锂电池组,电池能量密度为142Wh/kg,其工况续航里程达465公里。根据规划,奥迪将在下半
导语日前,网通社从工信部获得国产奥迪e-tron部分信息,新车配备三元锂电池组,电池能量密度为142Wh/kg,其工况续航里程达465公里。根据规划,奥迪将在下半年推出e-tron国产版车型。
国产e-tron将搭载交流异步电机,前电机最大功率115千瓦,峰值扭矩226牛·米,后电机最大功率172千瓦,峰值扭矩314牛·米,最高车速为187km/h。电池方面,配备三元锂电池组,电池能量密度为142Wh/kg,工况续航里程达465公里,耗电量为21kWh/100km。
外观上,延续了进口版极具科技感的设计风格,锐利的头灯配合大尺寸格栅提升视觉冲击力。细节方面,与进口版不同的是,前脸保险杠加入新样式银色饰条点缀,更具层次感。车尾部分,清晰可见的“一汽奥迪”标识表明其国产车型身份。
石瑞高级编辑 2020年07月16日
翟彤编辑 2020年07月02日
陆宏伟副主编 2020年06月21日
蔚来不香吗?
菱形大嘴真吸睛啊
奥迪的车一直走在科技的前沿
圆嘟嘟的造型挺漂亮的哦
不知道有装配什么黑科技呀
感觉这车性能应该不错啊
满满的肌肉感呀
不错不错,造型挺圆润的
科技感真的是十足啊
感觉挺有科技感的啊
小Q8了解一下啊,哈哈哈
处处都透露着科技范儿,确实很不错
车灯依旧还是很有亮点啊
哇,真心不赖啊
用的是传统样式的后视镜啊?