凯迪拉克即将正式迈进电气化时代,其首款纯电动的中型跨界车型——Lyriq此前计划在4月2日发布,但考虑到当时全球疫情状况,凯迪拉克宣布推迟这款新车的发布。日前,
导语凯迪拉克即将正式迈进电气化时代,其首款纯电动的中型跨界车型——Lyriq此前计划在4月2日发布,但考虑到当时全球疫情状况,凯迪拉克宣布推迟这款新车的发布。日前,网通社从官方获悉,凯迪拉克发布了Lyriq的最新预告图,并表示新车将于8月6日正式亮相。
从发布的预告图来看,新车整体延续了凯迪拉克家族式设计风格,标志性的“进气格栅”与LED灯组极具品牌辨识度。根据之前得到的消息,Lyriq将会建立在通用的BEV平台上。除此之外,BEV平台将服务整个通用集团,预计会包括7座SUV以及大型厢式车等。
凯迪拉克的相关负责人之前曾表示过,凯迪拉克的电动车要有300英里(约合480公里)的续航里程才会有竞争力,最终希望达到400英里(约合640公里)的目标。同时,他希望充电时间以分钟为单位,而不是小时。
奚筱林副总编 2020年05月25日
奚筱林副总编 2020年05月07日
姚旦文华东编辑 2020年04月20日
走在前列
好期待[馋嘴]
唯美系吗[可怜]
期待[色]
都是希望
美国通用汽车界的希望,BBA尽是不务实专坑中国老百姓儿的祸害
凯迪拉克身为美国的老品牌,是会坚定的拒绝电瓶化的,它坚持马力即信仰,排量即正义,这个电瓶车也不过就是噱头
帅
单看外形就很心动了,更何况配置和设计各方面都那么优秀
这样的suv真欣赏不来,不伦不类