丰田TNGA架构从目前来看便算是非常成功的一项体系，从丰田雷凌到雷克萨斯UX，大部分产品的表现都得到了一致好评，而近日全新雷克萨斯IS官图曝光后，再一次引起了雷
导语
俗话说得好，“龙生九子，子子不同”，虽然都是兄弟姐妹，但每个神兽都有自己的特点和性格。在汽车领域，同平台模块化生产更是加快了全球工业化的进程，不但节省研发和生产成本，同时也令车型更加丰富。丰田TNGA架构从目前来看便算是非常成功的一项体系，从丰田雷凌到雷克萨斯UX，大部分产品的表现都得到了一致好评，而近日全新雷克萨斯IS官图曝光后，再一次引起了雷克萨斯车迷心底的那份热情，本以为全新车型换装了TNGA架构，可当粉丝看到消息时才发现雷克萨斯这次是巧妙的用老汤熬了新药。
● 既能西装革履，也可运动前卫
全文总结：
严格意义上讲，第四代雷克萨斯IS并不是全新车型，因为它使用的还是2013年第三代车型的New N平台，只不过在原来的New N平台底盘经过升级，同时也彻底改造了悬架。不过毕竟是雷克萨斯出品，旧瓶装新酒也上头，加之雷克萨斯GS轿车的停产，全新IS肩负起填补GS留下的市场空间的重任也在所难免。
刘可导购高级编辑 2020年06月15日
石瑞高级编辑 2020年06月14日
任宏斌试驾资深编辑 2020年06月08日
这车本来就没打算怎么卖。所以厂家也就是能省则省。换个壳再卖几年。不行就退市了。[耶]
总感觉中间那个表比车值钱
3.5v6望而却步
车头车尾好像照搬UX一样啊
应该是新瓶装老酒
3.5V6不比双擎香？
is基本销量不会好的比不了ES，年轻有钱人还是喜欢折腾的品牌。
新TNGA-L真的調教成熟了嗎？LS和GS可以先用，等成熟了再給IS，畢竟IS是最強調操控的Lexus(跑車不算)，所以成熟的上代平台沒什麽不好，從用料到調教不會差，小編不懂車哈哈！
这内饰与我的2013的IS350没变化啊？就是屏幕稍微大一点。雷克傻子真是懒到家了。
为何要心寒？我又不买
怎么跟GS4Coupe撞脸了[小鼓掌]
新酒？ 新名字吧
还不如像GS那样爽快停掉呢，反正也卖不出去几辆，这下把留个好名声的路都堵死了，产品力在如今的市场里就是被各种对手拿来碾压吊打的，丰田这几年真是把自己的一群大IP拿来作贱的不浅。
水克傻斯基本不就是靠那款15秒加速车撑量的么
人家才不会管什么酒；反正中国有钱人多；愿意掏钱就行了...哪怕是人家卖的是勾兑酒还不是有人买
