今天跟大家聊聊全新宝马3系，虽然上市有一段时间了，但是热度一直不减，还有一个原因让我对它特别感兴趣的是，因为自己的爱车就是底盘代号为F35的上一代宝马3系，所以
导语
今天跟大家聊聊全新宝马3系，虽然上市有一段时间了，但是热度一直不减，还有一个原因让我对它特别感兴趣的是，因为自己的爱车就是底盘代号为F35的上一代宝马3系，所以对全新3系这个继任者有很复杂的感情。
我自己这台F35是宝马3系国产后第一款加长轴距的车型，也正是从这代宝马3系开始，形成了国内市场标轴、长轴同步销售的局面，赋予消费者更多选择。标轴车型主打原汁原味的操控，长轴车型则拥有更充裕的后排乘坐空间以及舒适性配置。
我此前已经为大家带来过很多关于全新3系详解，还没有看过的小伙伴，可以戳下方的图片来“补补课”。
喻鑫评测编辑 2020年06月10日
喻鑫评测编辑 2020年06月04日
陆宏伟副主编 2020年05月27日
你们在怎么说，这车，依然是最优秀的宝马3系[我想静静][我想静静]
销量说明一切！ 还有优惠！ 说明这车买来日常开的！ 舒舒服服就完了，都说侧倾大？ 请问多大？ 会翻车？ 比比卡罗拉还大？ 上代天天吐槽悬挂硬，噪音大，内饰差！ 现在均衡了，又说操控下降！ 我擦35w 你砸不买劳斯莱斯啊
确实不再是运动车了。舒服的有点过了。
上一代就已经不是了，没有ats运动。
请问大神论操控应该选330是长轴4驱，还是标轴后驱的
考虑买a4顶配还是325i耀夜 但是听说3系座椅太软加顿挫容易晕车[流泪]
更加舒适，更贴合日常使用不是更好吗？马路不是赛道哦
我选a4
卖的好了公关费也就多了
这代宝马卖的好 全靠对手衬托[捂脸]
毫无疑问
人家目的是挣钱。怎么挣钱怎么来均衡最好。就完了
本来就不是最运动
普通家庭真的需要一台运动的车吗
不是，而且也从来不是最运动的中型车
