日前网通社从菲亚特官方获悉,自今年疫情爆发以来,菲亚特品牌曾宣布暂时关闭位于意大利那不勒斯的工厂。但随着形势逐渐好转,近期菲亚特将全面开始复工。
导语日前网通社从菲亚特官方获悉,自今年疫情爆发以来,菲亚特品牌曾宣布暂时关闭位于意大利那不勒斯的工厂。但随着形势逐渐好转,近期菲亚特将全面开始复工。
从菲亚特官方公布的消息来看,6月16日复工后,菲亚特将率先恢复旗下Panda车型的生产,这款微型车在欧洲非常受欢迎,菲亚特称Panda车型的产量将恢复到疫情爆发之前的水平,菲亚特Panda还有望在2021年推出电动版车型。此前菲亚特克莱斯勒已经在欧洲复产了Jeep指南者、Jeep自由侠,另外还全面恢复了商用货车生产。
本次疫情爆发后,意大利汽车市场受到的影响十分严重,以菲亚特克莱斯勒品牌为例,该品牌员工已经减薪20%,CEO麦明凯(Mike Manley)薪资缩减一半,执行理事会成员减薪30%,FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)及董事会成员也放弃了2020年剩余薪酬。而本次复工计划,对于菲亚特品牌来讲可谓意义重大。
刘楠高级编辑 2020年06月01日
张锦硕高级编辑 2020年03月10日
刘楠高级编辑 2020年03月05日
来来来,给优秀的作者送个一键三连~
在不改进有些问题,下一个淘汰的就是这个品牌,在不会为情怀买单了
菲亚特其实是个好车!本人在用菲亚特致悦四年没问题,跑长途真的好!好玩的车子!
不太喜欢这个牌子的车型
产品源于设计,销量依仗广告
还是品牌的用的放心
好的品牌,质量的保障
好的品牌,好的质量
这种情况下复工的风险太大了吧
外观大气,好看,动力也行,就是听说费油