元EV是比亚迪旗下的纯电动车型,定位小型SUV。近日,网通社从比亚迪内部人士获悉,全新一代比亚迪元将于明年正式发布。目前,在售的比亚迪元EV分采用305公里和4
导语近日,网通社从比亚迪内部人士获悉,全新一代比亚迪元将于明年正式发布。目前,在售的比亚迪元仅有EV版车型,并提供305公里和410公里两个续航版本。据了解,明年即将推出的新一代元将采用比亚迪全新的新能源动力系统。
※配图均为现款车型
比亚迪元自上市以来一直凭借出色的性价比和较为全面的产品表现占领市场,元EV在续航方面提供了305公里和410公里两个续航版本,足以满足消费者的日常用车需求。
此前,比亚迪汽车官方宣布王朝系列车型将进一步深化新能源战略,汉、唐、元等车型在未来将全面新能源化,即将发布的全新一代元将全面采用新能源动力也是情理之中。
其实比亚迪元全面换搭新能源动力早已出现端倪,比亚迪元系列车型此前提供燃油、DM、EV三种动力。但比亚迪元在中期改款后仅保留了EV车型,燃油及DM车型没有等到改款就已停售。作为一款主打年轻消费者出行的小型SUV,采用纯电动动力的元EV可以更好的平衡性能和经济性,笔者推测全新一代元同样将仅提供纯电动动力。关于新一代元的更多信息,网通社将持续关注。
张晓 2019年07月24日
刘楠高级编辑 2019年07月23日
白云鹏副总编 2018年06月07日
比亚迪车好丑
是不是该换刀片电池了
看成比亚迪明了[大笑]
这个车外观要重新设计
最好加上燃油版
我家里一直都是开的比亚迪的车子,我觉得以后换车,我肯定还会选择比亚迪。
就是了解到的信息有点太少了,感觉有点遗憾呢。
现在各个车企都在大力的研发新能源车车型,但我最喜欢的还是只有比亚迪的。
比亚迪的电池质量是真的没话说,很棒的一个牌子
作为现款车的车主,表示它的各方面表都很优秀,我也要期待一下新车。
现在的街上比亚迪的车保有量挺多的,说明大家还是接受这个品牌的
自主品牌都在进步,比亚迪是里面的一匹黑马
对于比亚迪的车,我从来都没有抵抗力,所以等这款车出来后,我还是要去看看实车的。
能从一个电池制造商发展成这样的大企业,这样的实力确实很值得看好。
现在的车真的太多太多了,但是我喜欢的车却不多,而比亚迪的就能吸引到我。