近日，网通社从官方获悉，比亚迪发布5月销量数据。数据显示，比亚迪汽车5月共销售新车31821辆，同比下滑6.2%，其中新能源汽车为11325辆，同比下滑48.3
导语
近日，网通社从官方获悉，比亚迪发布5月销量数据。数据显示，比亚迪汽车5月共销售新车31821辆，同比下滑6.2%，其中新能源汽车为11325辆，同比下滑48.3%。
虽然新能源汽车销量整体下滑，但在传统燃油车领域，SUV销量是比亚迪5月成绩单中的一大亮点，共售出15887辆，同比增长361.8%。
在累计销量方面也可看到这一趋势，2020年1-5月累计销量为124903辆，同比下滑34%；其中新能源汽车为46512辆，同比降幅60.94%；而SUV车型为59096辆，同比增长157.07%。
比亚迪全新中型SUV
在新车动态方面，日前，比亚迪已经公布了一款全新中型SUV官图，该车型定位将介于宋Pro和唐之间，未来有可能被命名为“宋PLUS”。 据了解，新车将提供燃油版及纯电动版两种不同车型，而电动版车型还将提供400公里和500公里两种不同的续航版本。
比亚迪汉
比亚迪磷酸铁锂刀片电池
除此之外，搭载刀片电池技术、华为5G技术的比亚迪汉已于5月开启预售，预售价格区间为23.00-28.00万元，并将于6月份正式上市。比亚迪汉是品牌旗下的一款中大型豪华轿车，提供EV版和DM版车型，其中EV版是首款装配比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池的量产车型，电池容量为76.9千瓦时，其NEDC续航里程最高可达605公里。
刘楠高级编辑 2020年05月19日
刘楠高级编辑 2020年03月27日
白云鹏副总编 2020年03月18日
比亚迪公司有没有办法设计一款类似过去手机的电池，备用一块，可以随时更换，这样就不用担心走到前不着村后不着店的地方没有电了，这样纯电动车就好卖了。
比亚迪把新能源和燃油车搞在一起，三种车型一个样子，新能源比燃油车贵了三四倍，人家一比，卧槽，买一辆的钱可以买三辆，还是燃油车划算，这这这这。。。。。。根本就卖不出去呀，同一外观本来是为了成本，但是现在贵的车根本卖不出去
比亚迪如果想大卖燃油车，最应该升级发动机，现款参数惨不忍睹！
都在等新电池了吧
价格降一半，销量那会上不去？
比亚迪电池全换成刀片电池，全球爆红，生意会累死他们
宋Plus 价格多少？
安心做电动汽车吧，心猿意马的怎么做得好产品
电池最大的敌人是充电桩
个人觉得新能源汽车想大规模推广甚至取代燃油汽车关键是研制出一款安全性高成本低的固态电池（譬如钠离子电池），到时蔚来这车的三分钟极速换电池方式就能全面推广，将加油站改建成换电池站，加上充电桩的补充，完全能解决新能源汽车航程短，充电和换电池麻烦等关键问题，在车顶加装太阳能电池板也是个补充。
宋PRO，贡献的销量，，物美价廉，当然好，同级别无对手。
唐换成汉的内饰
电车是油改电，价格翻倍，比亚迪靠着电池的光环还能撑多久
关键他提出国家禁止制造燃油车，结果倒好，他的燃油车比电瓶车造的还多[笑哭]
实在话，比亚迪， 确实没走长安做的好，长安现在都是发动机变速箱，终身质保！比亚迪却没有，个人觉得后期长安可能会保持下去
