卫士是路虎旗下的一款硬派越野车,全新一代卫士已在2019法兰克福车展中全球首发,新车基于全新极限全地形平台D7x架构进行打造。日前,网通社从路虎官方获悉,路虎全
导语卫士是路虎旗下的一款硬派越野车,全新一代卫士已在2019法兰克福车展中全球首发,新车基于全新极限全地形平台D7x架构进行打造。日前,网通社从路虎官方获悉,路虎全新卫士已在全球市场中陆续交付。目前,全新卫士在美国市场中的交付工作已启动。在中国市场中,新车将于6月16日开启预售,并于7月24日开幕的2020成都车展中正式上市。
路虎全新卫士提供有三门短轴版的卫士90和五门长轴版的卫士110两种车身尺寸的车型。在美国市场中,路虎卫士110五门长轴版车型提供了三种座椅布局形式,包括有常规的2+3式的5座布局,前排长座椅的3+3式的6座布局和2+3+2式的7座布局。与此同时,全新卫士还提供四个附件包和170多种的选装配置,因此在路上很难看到两款完全相同的卫士。
动力系统上,引入美国的全新卫士搭载了2.0T和3.0T两款发动机,最大功率分别为296马力和395马力,峰值扭矩为400牛米和550牛米,匹配的是8速自动变速箱。在中国市场,根据目前得到的消息,官方先期仅引进全新卫士110长轴距版车型,短轴距版的卫士90可在未来进行预订。引入国内的全新卫士在配置方面还不得而知,动力系统预计搭载的是2.0T和3.0T发动机。
梁子辰资深编辑 2020年05月26日
吴垠高级编辑 2020年04月27日
吴垠高级编辑 2020年04月09日
路虎搭载的搭载双速分动箱、中央差速锁、主动式后桥差速锁甚至还有“路虎全地形管家”这一套系统可以算得上是越野界的翘楚,无人可挡。
80多万的售价可以买到的动力和科技配置完全值回票价,卫士的真正对手应该是奔驰G级。
论豪华和越野,毫无疑问卫士给出了新的选择,而且这个售价对比奔驰G来说便宜了一半都不止。
全新卫士完全配的起这个售价,除了同级最强的3.0T发动机,还有全新的D7x平台背书,这个平台也是路虎目前的最新科技。
从网上看了下配置,还是卫士更加全面一点,比大G,牧马人配置高不说,整体铝合金的车身也更安全,900MM的涉水深度直接碾压大G
时尚大气的外观,配置丰富,新卫士内外兼修啊,而且整体来看车身结构抗扭刚性达到30000牛.米/度这个车身看着就很有安全感,我准备去看看车了。
卫士无论是外表还是内在都很让人折服。900mm深度的涉水能力和预防措施让车子涉水能力同级别无敌了
我看着这次卫士整体还是不错的,很香!InControl OS 2.0 Pro系统能下载很多程序,我也想去试驾看看了
看过很多卫士越野的视频,第二代全地形反馈适应系统最多有9种驾驶模式,应对各种地形都很轻松,视频里的卫士都开的飞起~
新卫士颜值挺高啊,很期待啊!而且轴距有3022mm,空间大,坐车里一定很舒服,等店里有车了我也去看下。
看网上的图,斜角车顶曲面看着棱角分明,还是蛮期待的
卫士车型的方格散热出口,方方正正,颜值很高。
三门的卫士这个外观够硬派了吧,侧开的后备箱和*式扩展行李箱真的卫士的精髓
这回的路虎卫士设计感还是挺强的,斜角车顶曲面看起来有层次还特别霸气
这个新款90的卫士,看起来真的很硬朗结实,而且还传承着传统卫士的风格,还有哑光效果车身保护膜我还挺喜欢的。