奕泽E进擎上市 补贴后售价22.58万-25.38万元

上市新车原创

刘可

导购高级编辑

2020-05-20

日前,网通社从官方获悉,一汽丰田奕泽E进擎正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比,新车在外观上增加了许多纯电元素

导语

日前,网通社从官方获悉,一汽丰田奕泽E进擎正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比,新车在外观上增加了许多纯电元素,视觉效果更具科技感。新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。

奕泽E进擎售价信息
车型补贴后售价(万元)
E·智行版
22.58
E·智享版23.78
E·智尊版25.38
                                                                                               制表:网通社 Internet Info Agency

外观方面,奕泽E进擎车头部分采用封闭式格栅,很直观地与燃油版车型区分开,同时新车采用了全新设计的车身包围,车头的丰田LOGO也采用了蓝色标识,表明其新能源车身份。车身侧面整体看上去比较紧凑,溜背造型与车尾相融合并且后门使用了隐藏式门把手,视觉上给人一种两门车的感觉。车尾部分使用了比较彰显个性的扰流板,并且取消了排气设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm。

内饰方面,新车内饰与燃油版车型基本保持一致,并未融入太多新能源车型元素。得益于丰富的层次感设计,车内的视觉效果十分出色。中控台整体偏向主驾驶位,更便于驾驶员操作,配合钢琴烤漆饰板营造出不错的质感。

动力方面,奕泽E进擎搭载一台最大功率150kW、最大扭矩300N·m的驱动电机,最高车速可达160km/h。传动方面配备的是丰田的Direct Shift-CVT无级变速箱。

此外,新车搭载来自松下的方形锂离子电池组,容量为54.3kWh,电池系统能量密度为131Wh/kg,NEDC工况下的续航里程为400km,并匹配有独立的降温及加热系统。

(图/文  网通社 刘可)
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    精彩评论

    舒怡菲

    2020年05月21日

    质量感觉挺可靠的

    IM猪小宝1

    2020年05月21日

    骨架挺结实的

    penglei100000

    2020年05月21日

    感觉这售价有点略贵啊

    海南小伙在深圳

    2020年05月21日

    真的可以说是应有尽有了啊

    妙脆角fit

    2020年05月21日

    很不一样

    USER_XN_HT201905150014

    2020年05月21日

    安全性值得信任啊

    昆山糖糖

    2020年05月21日

    纯白的车身显得挺典雅的,也很好看啊

    专注2012福克斯

    2020年05月21日

    很有个性的小车

    张健351

    2020年05月21日

    越来越喜欢这小车了

    一切未完待续

    2020年05月21日

    颜值方面确实是无可挑剔

    jake

    2020年05月21日

    外观就很吸引人了

    猪肉刀之谜

    2020年05月21日

    日系车还是可以的

    香风飘飘

    2020年05月21日

    日常代步小两口用刚刚好

    USER_XN_HT201905150016

    2020年05月21日

    人体工程学做的很到位哦

    小猪罗杰

    2020年05月21日

    视野确实不错,开着也方便,适合上下班代步

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