一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎即将上市销售了，日前，我们也受邀进行了这款车型的场地试驾和赛道试驾，虽然赛道并不是这款车型的主要使用场景，不过从中我们也可以得到
导语一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎即将上市销售了，日前，我们也受邀进行了这款车型的场地试驾和赛道试驾，虽然赛道并不是这款车型的主要使用场景，不过从中我们也可以得到一些有用的讯息，今天我们就来聊聊这款车的试驾感受。
在说试驾之前，我们还是来聊聊这款车的静态部分，虽然奕泽E进擎是一汽丰田的第一款纯电车型，但是它是由汽油版本车型延伸发展出来的，它和之前的汽油版本有哪些不同呢？
外观——电动化修改
外观部分，新车其实主要是对车头和一些细节部分进行了修改，使其电动车的身份更加明显，让人一眼就能发现它的与众不同。
邓禄普的ENASAVE EC300+轮胎属于低滚阻轮胎，这也很符合奕泽E进擎的纯电动车身份，低滚阻轮胎更加节能。
车辆外观的变化还算是比较明显，整体来看依旧保持着较为年轻动感的整体风格，相比较而言新车的内饰变化就要小了很多。
内饰变化——沿用汽油版车型设计
奕泽E进擎的内饰沿用了汽油版车型的设计，只是在配置水平上有了一些提高，这也和其电动版车型的身份有着一定的联系。
内饰的变化不大，比较明显的变化主要就是仪表和挡把，其他的和汽油版车型基本保持一致。
还值得一提的是，新车对车载驾驶辅助功能也进行了升级。
不过这并不是这次的主要试驾内容，所以我们也不展开讲解了。
李乾鑫导购部高级编辑 2020年05月03日
孙琦编辑 2020年02月29日
奚筱林副总编 2020年01月19日
个人觉得这车的外观还是可以滴,比较耐看,越看就喜欢
奕泽E进擎的内饰还是比较流行的,用料也不含糊,做工还算可以
动力我是觉得够用了丰田这车的动力跑市区代步完全够
奕泽E进擎的配置非常多，性价比也不低，完全能够满足我们日常用车的需求，特别是经常在市区跑的人来说，后期的使用成本因为不用加油，还能省不少钱，能多让我们吃几次大餐
买车的时候选的就是SUV，所以这个价位的车型也基本上看的差不多了，奕泽E进擎的性价比来说还是比较出色的，整体的性能上面也算是比较稳定的
我自从毕业之后就一直想要拥有一辆自己的爱车，那个时候的梦想就是买一辆SUV，选车选了很多年，最终，家里人觉得奕泽E进擎还不错，适合我这样的小女生开，空间够用，还不用去加油，省了不少的钱
本人最满意的就是奕泽E进擎的外观了，前脸看起来很有立体感，整体的轮廓也比较的饱满，有强烈的视觉冲击，走在路上一定会很拉风
我老弟就看中奕泽E进擎中蓝色的了，说是一眼就被他的设计吸引了，确实我觉得蓝色的奕泽E进擎看起来更青春，更具有活力，对于像他们这样的年轻孩子来说，还是相当吸引眼球的
对于不同的车来说追求的是不一样的，就奕泽E进擎来说我给打满分
能上绿牌子吗？？？
世界那么大,总有一款丰田车让你喜欢
现代技术,经典车型
骨架挺结实的
很有个性的小车
配置真丰富，赞
