近日，网通社从外媒获悉，日产汽车有望在5月28日正式发布全新发展规划。据悉，企业将聚焦中国、美国以及日本市场发展。
导语近日，网通社从外媒获悉，日产汽车有望在5月28日正式发布全新发展规划。据悉，企业将聚焦中国、美国以及日本市场发展。
规划中还涉及扩大深入日产雷诺三菱联盟的合作，其中雷诺将专注于欧洲市场，三菱将专注于日本、中国以外的亚洲市场，而日产将聚焦中国、美国、日本以及大部分地区与国家，并将对墨西、俄罗斯、南非、巴西等国家产品规划进行重新调整。
据悉，日产全新规划意在降低成本，便于将更多资金与资源投入中国、美国与日本市场。此外，规划中还将涉及工厂关闭、裁员等问题，日产全球产能或将回落至550万辆。
侯明浩汽车编辑 2020年04月30日
侯明浩汽车编辑 2020年04月29日
赵淳编辑 2020年04月29日
14代还是比较喜欢的，外观不像以前那样太过老气，反而时尚，运动，动力也有所增强[捂脸]
14代轩逸，加速平稳，开起来很舒服
十几年的三大件，我2018年买的，去年直接卖了，奶奶的肉的很，减震不行，换代只换外壳
移动大沙发 舒服
14代轩逸怎么弄一键升降窗？各位大神求解
看来1.3t高功率是主打
除了低配，其它配置都是配上了贴心的后排出风口，点赞
这种分配，很合理啊，一家管一个方向
应该说一年比一年不好，国产车越来越多人买，就变成少卖了，不缩小生产难道抗大堆着？
果然雷诺日产三菱联盟还是合伙搭配，干活不累，雷诺退出中国市场专注欧洲市场，日产专注日本本土，中国以美洲市场，三菱专注亚洲其他市场，联盟应该共享发动机，不同经验和新混动技术
技术日产
欧兰德要贴牌日产吗[我想静静]
