继4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾维亚后,别克继续优化MPV市场布局。5月4日,网通社从上汽通用汽车官方获悉,别克全新一代GL8及全新一代GL8 E
导语继4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾维亚后,别克继续优化MPV市场布局。5月4日,网通社从上汽通用汽车官方获悉,别克全新一代GL8及全新一代GL8 ES车型将于今日正式上市。新车的产品力实现了全方位进化,上市后将在大型MPV市场树立全新标准。
想了解新车的详细信息,可点击下方的实拍稿件跳转连接:
《树立宜商宜家MPV新典范 实拍GL8 ES/GL8福祉版》
全新一代GL8 ES
全新一代GL8 ES前脸采用全新家族化飞翼式进气格栅,全LED晶钻大灯能够实现7种智能照明模式。车身尺寸长、宽、高分别为5219*1878*1799mm,轴距达到3088mm。全新的尾部造型以贯穿式镀铬饰条将两个全新展翼型全LED尾灯连为一体。
全新一代GL8 ES搭载别克eConnect 3.0互联技术、双12.3吋仪表及中控联屏以及大尺寸HUD平视显示系统,带来多屏互联、多维交互的一体化智能座舱体验。此外,该车还配有高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门、豪华翻折小桌板等。
全新一代GL8 ES搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,并配备全新的ETRS电子排挡。同时,新车将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式体现上汽通用的“双擎”战略。
全新一代GL8
全新一代GL8采用几何雕塑感设计理念,全新家族化飞翼式镀铬进气格栅使用黑色烤漆材质,展翼型全LED自动感应大灯由29颗LED光源组成,展翼型全LED尾灯由70颗LED组成。该车的车身尺寸长、宽、高分别为5238*1878*1800mm,轴距达到3088mm。
新车内饰基于别克环抱一体式设计语言,引入12吋悬浮式中控屏及8吋液晶仪表盘,并搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、智能手机映射等功能在内的别克eConnect互联技术,带来座舱舒适性与科技感的全面提升。
全新一代GL8根据出行场景变化,首次推出福祉版车型,聚焦无障碍出行领域,让行动不便者进出车辆的过程更轻松。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,承载重量100kg,前后电动调节范围105mm,待乘客入座后再收回车内并锁止,同时座椅具有记忆功能。
全新一代GL8搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,满足国六b排放标准,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,同样配备全新的ETRS电子排挡,百公里综合油耗低至7.8L。
王屾 2020年04月29日
奚筱林副总编 2020年04月23日
杨梓健区域编辑 2020年04月22日
有段时间他脚伤了,疯狂调侃福祉车[doge]
固执的GL8终于出双电门了
中国人的骄傲
价格呢
跟大众学的?
全公司吃饭车
作为别克的忠实粉丝,自己有辆老款gl8陆尊。开了几年,动力够强,操控也比较放便!必须赞
这代ES明显比上代好看也豪华多了!价格提升一些也是可以接受的。
别克GL8这款车从观时尚大气上档次一,轴距长空间大,亦商亦家,性价比高。
GL8可以说是这个级别的常青树啊,一直都是这个级别的领头羊,产品力也在逐步的提升
从照片里面看新车的外观造型比起老款进步很大啊,颜值上不仅限于商务了,真正偏向宜商宜家 内饰也档次感十足,MPV中有口皆碑
这个车的空间也是非常大的,领先其他的MPV,最后一排的后排座椅放倒以后堪比一张床。
无论是什么车,他都不可能是独揽市场的品牌,也不可能是独立自营的产品,但是对于GL8这款车来说,在这个区间来说确实是一家独大,但是并不是偶然,要看用户自己心目中的需求,自己心目中的定位,GL8满足了这个区间所有的需要
GL8基本上挑不出啥毛病,特别是静怡性和舒适性都很好。这一代的GL8升级可是够大的,价格贵一点也是情理之中,这个车基本就垄断MPV市场了。
别克GL8外观商务家用都开的出去,另外别克在内饰方面一直很出色