目前,汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程,其中包括了增大电池容量,降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。日前,网通社从海外媒体获悉,尼
导语目前,汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程,其中包括了增大电池容量,降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。日前,网通社从海外媒体获悉,尼德兰一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车,新车名为Lightyear One,续航里程约724公里,预售价16.5万美元(约合人民币116万元),将生产946台,首批量产车或2021年交付。
Lightyear One的造型设计是由设计师Lowie Vermeersch进行操刀,这位设计师曾在Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)工作。为了降低该车的风阻,使风阻系数低于0.20Cd,Lightyear One的车身造型十分流畅,它不仅拥有非常流畅的车尾,而且后轮眉也使用了半封闭式的设计,可以说达到了极致。
值得一提的是,Lightyear One的引擎盖和车顶被太阳能光伏板所覆盖,覆盖面积约为1.5平方米,若车辆每天日晒时间不低于9小时,总日晒时间不低于18小时,可增加车辆约225公里的续航里程。此外,这款新车为四轮轮边驱动,并搭载了容量为60千瓦时的电池组,使用充电桩充一整夜可获得约724公里的续航里程。
杨志辉资深编辑 2020年03月28日
杨志辉资深编辑 2020年02月17日
杨志辉资深编辑 2020年02月10日
20万吧,超过实在拿不出来了,不行只能买个燃油车了,买P7也不差我一个啊,给P7丢脸了,我的错
946辆也就交个朋友
16.5万人民币肯定能挤死特斯拉[前面的别走]
节能减排,节能环保
小鹏P7?
节能环保未来趋势
节能环保,可以考虑
这不是小鹏吗? 国外也玩山寨这一套?
这谁买啊
贾跃亭的法拉第FF91真的可惜了!时隔5年后,当初这款FF91的设计开始被其他车企所采用。当初的设计超前了6-8年
在欧洲不掌握动力锂电池生产技术的前提条件下,欧洲品牌谈什么比中国同类产品更长的续航,都是纸面上的扯淡。
不买,太贵
风阻是最影响续航的存在,无论油车还是电车
电动汽车普及率远不如电动两轮车!价格是第一杀手!
这就是我要的胎噪解决方案啊