作为马自达面向欧洲市场开发的全新电动SUV产品，MX-30将于2021年登陆欧洲。日前，网通社从外媒获悉，马自达计划在未来推出一款MX-30增程版本，其增程动力来源为一台转子发动机。据悉，该计划是马自达转子发动机项目的组成部分，未来马自达转子发动机技术将主要以转子增程形式出现在量产车上。

马自达MX-30搭载一台143马力（106千瓦）的电动机，其电池组容量仅为35.5千瓦时，续航里程只有130英里（约209公里）。根据马自达的定位，MX-30主要适用于城区内日常通勤，过大的电池组不仅会增加车重，同时也会延长充电时间，反而会影响其作为通勤用车的实用性。

不过考虑到部分用户对短续航电动车的担忧，马自达也计划在未来开发搭载转子增程动力系统的MX-30，其转子发动机将用于为电池组供电，以实现更长的续航能力。目前，马自达尚未透露有关这款新车的具体发布时间。

马自达MX-30延续了马自达的家族式“魂动”设计，整体类似于跨界车型。前进气口采用了熏黑网状格栅，连接两侧圆形大灯，拉宽了整体视觉效果。下方保险杠连接轮眉等装饰，环绕车身一周，增加其运动感。

新车取消了侧面的B柱，采用对开门式车门，为后排乘客提供了下车空间，同时前排安全带被转移至后门上。尺寸方面，新车长宽高分别为4,395/1,795/1570毫米，轴距为2,655毫米，轮圈尺寸为215/55R18。

为展示马自达的零排放理念，新车内饰多采用可持续性材料，多为软木、织物以及再生塑料等。新车采用双屏幕设计，上方悬浮式中控屏用于显示信息，挡把前方同样配有一块屏幕，屏幕两侧按钮样式简洁。