日前,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军表示,根据对道路交通拥堵和大气环境污染综合治理形势的研判,并经市委
导语日前,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军表示,根据对道路交通拥堵和大气环境污染综合治理形势的研判,并经市委市政府批准,北京市将继续实施“尾号限行”措施,并从4月6日起进入新一轮政策周期。
随后容军介绍道,考虑到当前“外防输入、内防反弹”的疫情防控形势依然严峻,因此新一轮“尾号限行”措施暂不启动实施。具体启动实施的日期,后续北京市政府将另行发布通告予以明确。
自春节假期结束以来,为了减少通勤交通形成的人员聚焦、严防疫情通过公共交通工具扩散,北京市暂停了机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施,即“尾号限行”措施。
根据北京市政府于2019年3月29日印发的《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》,本轮“尾号限行”政策有效期自2019年4月8日起,至2020年4月5日结束。
王天一资深编辑 2020年02月10日
奚筱林副总编 2020年04月03日
赵淳编辑 2020年03月25日
整的好像限行的时候不堵一样
就是人多闹的
都快堵死了
路上车辆太多了
太好了,以后也别限行了,不要拿拥堵说事儿,开车的不怕堵,怕堵就不开车了
应该暂停每年12次进京证,很多人没有京牌车,车牌是外地的,这些人12次也差不多用完了,接下来要挤地铁上班吗?
看大街上,严峻不在
这不是施舍,限行应该永久取消!
直接取消吧,让老百姓自由决定出行方式不好么?时代变了,很多人嫌开车累,停车贵,觉着地铁快打车方便啊
治理体系和治理能力的现代化、智能化
治理能力现代化任重而道远。
环路车多早晚高峰。
必须保证一家有一辆车
不开学完全没必要限号,北京的学校放寒暑假时车明显少于不放假
堵死了