近日,网通社从工信部获悉,搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光,此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池,综合续航达到了
导语近日,网通社从工信部获悉,搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光,此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池,改款后综合续航达到了416公里,同时车辆在动力方面也有提升。
动力方面也与老款车型有所不同,新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米(老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米),最高车速的大185公里/时,续航为416公里,相比现款续航里程420公里少了4公里,但磷酸铁锂电池的使用寿命要高于三元锂电池,同时磷酸铁锂电池的安全性更高,受到挤压或穿刺时基本不会出现明火。
从外观来看新车与老款车型保持一致,依旧使用的是“律动设计”家族语言,大灯与中网相融合成为一个整体,新款荣威Ei5的长宽高分别为4544×1818×1521/1543毫米(有无行李架高度有所不同),轴距为2665毫米。此外,新车配有205/60R16规格的轮胎。选装方面,新车可选装天窗、轮辋、车身标识、外后视镜等。
刘楠高级编辑 2020年03月13日
白云鹏副总编 2020年03月11日
刘楠高级编辑 2020年03月09日
什么时候上市啊?
乘以0.8
啥时候上市。
为啥不出燃油版
降低成本
与高续航背道而驰!
荣威的Ei5一直是销量王,买车看销量的话口碑也是保证
Ei5的内饰完全不输于外形,整体黑色风格看上去很有质感。做工用料也很不错,缝线也工整细密。
荣威Ei5的外观设计很温和,前脸看起来很有吸引力,虽然好看但是不张扬,开在路上挺低调的
荣威Ei5依然维持家族化设计语言,倒梯形进气格栅与前大灯相连,突出前脸整体的横向视觉。
我超级喜欢Ei5的外形,时尚度很高,整体线条也是非常棒。很适合小年轻购买。
用的老的磷酸铁电池也不是刀片的,到时候续航虚的一逼
便宜了吗
车重了不少吧?铁锂电池很重的。
绿色环保值得推荐的电动车。