大众Arteon是一个非常有个性的车型,但是起步价37,000美元,所以它在美国市场一直是一个小众的车型。Arteon掀背版车型于去年5月开始销售,目前在美国市
导语大众Arteon是一个非常有个性的车型,37,000美元的起步价,使它在美国市场一直是一个小众的车型。Arteon掀背版车型于去年5月开始销售,目前在美国市场平均每月只有300辆的销量。因此,有海外媒体报道Arteon的其它版本可能不会出现在美国市场。
根据此前的消息,大众正在开发Arteon两个以上的衍生版本。一种是国内曝光过的大众CC(海外版称Arteon)猎装版旅行车,预计将于2020年末首次亮相。
而另一个衍生车型则是高性能Arteon R。根据海外媒体之前的报道,该车型将配备2.0T涡轮增压发动机,马力为330匹。但高性能的V6发动机,或是途锐R那样的插电式混合动力系统,将不会提供。
现款的Arteon掀背版计划在2021年进行中期改款,与汽车相关的更新包括样式的修改,新的仪表板设计,更大的多媒体屏幕以及可能经过全新调校的四驱驱动系统。
翟彤编辑 2020年03月11日
周岳编辑 2020年02月04日
余昶编辑 2019年08月15日
大众别克在美国就是下水道
四驱+8AT的CC在海外对标四系和A5 国内简配价格也相对便宜 换壳迈腾也不为过 喜欢高颜值必定钱也得到位啊[捂脸]
不知道你们有没有在美国看过大众实车,那做工用料真的比中国的差太多,减配也挺严重的,可能是因为墨西哥工厂出来的原因吧。感觉大众已经对美国市场不抱希望了
cc在国外同级别价格是对标4系和A5的国内减配同时价格也低。不要一竿子打死,
车门异响
支持国产品牌
大众在美国销量很差,主要市场是中国,盈利也在中国,各种减配一起伤害大众!
ccR40万裸车差不多了,毕竟s4是47万,难道要比s4还贵吗
人家都是高功➕8AT……还有四驱可选,相比20上下的价格,你说呢??
大众喜欢的,才是经典
CC如果是AT变速箱就好了
好车,确实是好车,比A4好太多
内饰还是碳纤的饰板呢啊
最爱无框车门了
期待期待啊