这也许是最便宜的后驱豪车了 实拍凯迪拉克CT4

新车实拍原创

王天一

资深编辑

2020-03-27

“我们开发CT4是为了吸引豪华汽车品牌市场的年轻买家,他们可能是首次购买凯迪拉克品牌的消费者。”凯迪拉克设计执行董事安德鲁·史密斯(AndrewSmith),这

导语

“我们开发CT4是为了吸引豪华汽车品牌市场的年轻买家,他们可能是首次购买凯迪拉克品牌的消费者。”凯迪拉克设计执行董事安德鲁·史密斯(Andrew Smith),这样描述了CT4的定位。可见,这是一款专为年轻人打造的车型,为此凯迪拉克也拿出了实打实的配置,基于Alpha的纵置后驱平台、2.0T四缸发动机,以及出众的配置。综合来看,这辆CT4肯定是香喷喷没的说了,那些打算购买宝马1系或者奔驰A级的朋友,或许可以等等CT4了。

官图看了不少,配置多少心里也有数了,那么现在还有什么顾虑?以编辑自己来看或许就是空间了,前置后驱说出来很“优越”,但相比前置前驱牺牲乘坐空间也是不争的事实,更何况CT4还非常“原汁原味”的没有加长轴距,所以后排能不能提供宽敞的乘坐空间,或许会直接会影响到家人是否会同意购买CT4的几率。所以借着这次首次实拍的机会,我就先帮大家来感受一下。

尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
CT44760181514212775
宝马1系4462180314482670
奥迪A3(三厢)4457179614172629
奔驰A级4622179614622789

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第一页:外观设计部分
第二页:内饰和动力部分
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