2020年3月26日,网通社从海外媒体获悉到,著名的改装厂G-Power近日发布了一组宝马M8的改装版照片。从照片中显示的M8在外观上改变不大,极大的保留了原厂
导语2020年3月26日,网通社从海外媒体获悉到,著名的改装厂G-Power近日发布了一组宝马M8的改装版照片。从照片中显示的M8在外观上改变不大,极大的保留了原厂设计,至于内芯嘛...
G-Power对M8提供了三个阶段的动力升级方案,在此之前我们先来看看M8的原厂动力数据。M8共分普通版和雷霆版,其中普通版的最大功率为447kW,性能更强的雷霆版动力参数为467kW。
而在G-Power的升级下,第一阶段的M8动力就可达537kW,足足提升了90kW,并且这个阶段不需要对机械结构进行任何调整。第二阶段的M8动力进一步提升至574kW,到了这个阶段就需要在原厂的基础上更换更高效的三元催化器等零部件。
第三阶段,也是M8的究极体。在更换更大的涡轮增压器和新的发动机控制单元以及碳纤维排气系统等硬件后,动力可以攀升至611kW,扭矩更是能达到1000N·m,这样的动力参数已经比大多数超跑都要恐怖了。
周岳编辑 2020年02月27日
喻鑫评测编辑 2020年01月09日
高浩编辑 2018年12月04日
M8是个好车啊
感觉出m8不是啥好选择,要是d级车的悬挂硬的跟什么一样。。。。我不太敢想
M才是宝马的精髓
凶气却又不失优雅,期待啊
线条硬朗了许多啊
M8真带感啊,大型的GT轿跑
比普通版要漂亮太多了
感觉是不是车尾有点太长了
对宝马的M系列印象还是挺好的
8系延续了6系一贯的优雅范儿啊
真的是战斗范儿满满啊
哎呀呀,对M8系还是很感兴趣的
这满满的碳纤维套件碰一下估计得不少钱呀
4.4T大V8真的是参数杠杠的
高性能中的高性能