众所周知,迈凯伦所有的跑车都采用了碳纤维单体座舱,这是法拉利和兰博基尼等其它超跑所不具备的。迈凯伦之所以这么做,原因有二,一是为了更高的车身强度,二是更轻的车身
导语众所周知,迈凯伦所有的跑车都采用了碳纤维单体座舱,这是法拉利和兰博基尼等其它超跑所不具备的。迈凯伦之所以这么做,原因有二,一是为了更高的车身强度,二是更轻的车身会带来更极致的性能表现。
从某种程度上来说,在轻量化和性能这两件事儿上迈凯伦已经做到非常极致了,更何况720S还是迈凯伦运动系列中的顶尖产品。近日我们从海外媒体获悉到一组720S Spider改装版照片,这辆改装版720S Spider把轻量化再次提升了一个维度。
照片中的720S Spider在车头的前机舱盖和下进气风道都采用了碳纤维材质,先不说对性能提升有多大,仅从视觉效果就要比原厂车型更出色。车侧和车尾改装版的迈凯伦720S Spider也使用了碳纤维材料加持,并且车尾的扩散器相比原厂车型更大更利于在赛道这种极致的驾驶工况中使用。
此次的改装没有涉及到动力层面,所以它依旧搭载了4.0L双涡轮增压发动机,最大功率530kW(720Ps),最大扭矩770N·m,匹配SSG7速双离合变速箱。
喻鑫评测编辑 2020年03月04日
周岳编辑 2020年03月02日
刘楠高级编辑 2019年09月29日
碳纤维改装需要多少钱
售價?
不是MSO改的血统就被污染了
真是凶啊
不愧迈凯伦之名
躁起来躁起来
一款适合代步的超跑
拉轰拉轰
买辆540C就知足了
车好,漆都都这么亮啊
打开车门的一瞬间,逼格满满的节奏啊
太喜欢这车了,还是敞篷,爱了
太有气场了
这大尾流扩散器,真带劲
满满的碳纤维啊,这家里没车库的买了放外面都舍不得