宝马5系插电混动里程升级版,目前在国内只有一种动力系统,此次试驾的为530Le先锋版。新车重点放在电池上的升级,并搭载了宝马集团最新的eDrive技术,纯电续航
导语宝马5系插电混动里程升级版,目前在国内只有一种动力系统,此次试驾的为530Le 先锋版。新车重点放在电池上的升级,并搭载了宝马集团最新的eDrive技术,纯电续航增加至95公里。
陆宏伟副主编 2020年03月04日
周岳编辑 2020年02月27日
翟彤编辑 2020年02月26日
6.12定的先锋版,我想吐槽一下530le的内饰颜色。 象牙白:销售说没人选白色,要是选了白色内饰你就天天回去擦吧!(不耐脏) 干邑色:销售说干邑色是Dakota的皮,不如Nappa高档舒适,成本低,也几乎没人选。 摩卡色:我个人感觉这颜色像粑粑[抠鼻] 黑色:没啥好评价的,应该所有车都有这个颜色,但是我个人也不喜欢。 最后,我选的粑粑色[流泪]
嘿嘿嘿
就等4驱!完美
同级别领先水平。
百公里加速6.9秒?连十几万的秦DM都不如
整车重量重了几百公斤,在操控上已经不再宝马了,如果不是因为牌照的问题,还是买纯燃油版的好。
北方冬季需要热车吗?车辆行驶中,发动机介入,对发动机有损伤吗?
全景影像和后排多媒体控制在先锋版里已经不标配了。
大灯造型不错,挺犀利的
5系漂亮啊
感觉要是双边四出就带劲了
内饰还是宝马的样子...
直六是宝马的精髓,要是宝马的哪款车没有直六,那就不是一辆真正的宝马
不错不错,性能还不错的样子
怪不得5系在路上越来越多呢