2020是玛莎拉蒂的变革之年,该品牌将全面进入电气化时代。日前,网通社从海外媒体获悉,玛莎拉蒂“MMXX:前行之路”盛典由于受新冠肺炎疫情影响,已由原计划的5月
导语2020是玛莎拉蒂的变革之年,该品牌将全面进入电气化时代。日前,网通社从海外媒体获悉,玛莎拉蒂“MMXX:前行之路”盛典由于受新冠肺炎疫情影响,已由原计划的5月推迟到9月份举办,届时玛莎拉蒂Ghibli插混版有望全球首秀。
玛莎拉蒂Ghibli插混版有望延续普通版车型的外观设计,前脸进气格栅采用镀铬饰条,与下方的保险杠无缝接合,更具时尚感。格栅采用传统的椭圆形设计,在线条方正的顶部略微收窄,中央则是经典的三叉戟标识。
玛莎拉蒂Ghibli插混版侧面也将与普通版车型保持一致,有望在翼子板和尾部加入插电混动版的特殊标识,以及充电口的设计。该车尾部双边共四出的排气布局也有望继续沿用,来彰显其运动基因。
动力方面,官方目前未透露更多消息,但玛莎拉蒂称从2020年开始,所有电动车型将融合玛莎拉蒂动态驾驶体验和全新一代电动驱动技术,提供独特驾驶模式、超长续航里程和超快速充电功能。此外,玛莎拉蒂Ghibli插混版的NEDC纯电续航里程将不低于50km。
赵淳编辑 2020年03月19日
张晓 2020年03月19日
王亚捷编辑 2020年03月12日
大叉子真帅
希望售价能给我个惊喜
在中国还是Levante卖得好啊
意大利的两皇一后啊,意大利的国民豪华超跑品牌
电动的玛莎,没了声浪,就没了灵魂啊
昨天在路上看到一辆Lavante,感觉有点小啊
不错不错,是我的菜
玛莎的内饰再改一改吧
玛莎已经很久没有跑车了
大嘴真吸引人
还是喜欢吉博力
坐等玛莎的跑车
感觉玛莎拉蒂要烂大街了
玛莎拉蒂,一个花钱买声浪送车的品牌
很不一样哦