近日,小鹏汽车刚刚与拜腾汽车等多家企业联合成立清研华科新能源研究院(南京)有限公司的消息曝光。日前,网通社从天眼查获悉,广东福迪汽车的股东已经变更为肇庆小鹏新能
导语近日,小鹏汽车刚刚与拜腾汽车等多家企业联合成立清研华科新能源研究院(南京)有限公司的消息曝光。日前,网通社从天眼查获悉,广东福迪汽车的股东已经变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司,而该公司的法人也变更为小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩,监事则为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛,这意味着小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司已经获得了汽车生产资质。
未来,预计小鹏P7将会在广东肇庆工厂里制造,该工厂投资高达40亿元,年产能为10万辆。由于之前小鹏汽车并未获得汽车生产资质,便无法获得工信部的认可,同时车型也无法上市。小鹏汽车通过此次收购广东福迪汽车后,解决了汽车生产资质等问题。
小鹏P7共分为后驱长续航车型、后驱超长续航车型以及四驱高性能车型三大类,其中后驱长续航车型有三款配置,续航里程568公里;后驱超长续航车型三款配置,续航里程分为706公里和656公里两种;四驱高性能车型有两种配置,续航里程552公里。
高岳汽车编辑 2020年03月19日
王天一资深编辑 2020年03月16日
孙琦编辑 2020年03月16日
这大灯,形状不规则,很难卖啊!
小鹏汽车这样就有生产资质,肇庆可以生产
看来小鹏肇庆的工厂很快就可以动工了,恭喜恭喜
有了福迪,小鹏汽车在造车方面简直是如虎添翼
P7如今这么火,刚上市就有15000的订单,这次的收购真的是太及时了,再也不用担心产能上不去了
小鹏这名字败了这个汽车。感觉很廉价
以前卖的SUV不是车?
解决不了续航问题,新能源很难搞起来
说实话挺好看的
还真是一箭双雕的事情,把自己闲置的生产资质卖掉,然后通过这个资质作为一个跷跷板,直接变成了人家的入股股东,这样的事情还是不错的。很会做生意嘛。不亏都是商人啊。
小鹏以前的车怎么卖的?
小鹏收购比亚迪吗?
挺好的,一边解决了资质问题,一边老牌企业重获新生。想要提高产能和质量,目前最好还是要把产线捏在自己手里!
国内的新的新能源汽车公司都接盘用快被淘汰的汽车公司套壳!感觉都不太靠谱
当年涡轮增压出现的时候一大群人喷涡轮不行,现在呢?真香。全球都开始电动化这是必然趋势因为石油总有枯竭的一天。