摩托车中的绝大多数拉力车型都是搭载双缸发动机,这似乎已经成了行业的某种定律,但杜卡迪CEO的一条推文打破了这一定律。日前,杜卡迪CEO在推特上公布,杜卡迪Mul
导语摩托车中的绝大多数拉力车型都是搭载双缸发动机,这似乎已经成了行业的某种定律,但杜卡迪CEO的一条推文打破了这一定律。日前,杜卡迪CEO在推特上公布,杜卡迪Multistrada将在2021年推出V4发动机的版本。
尽管这是首次获得官方确认的消息,但其实早在去年就有外媒曝光过杜卡迪正在开发Multistrada V4的消息。截止目前,这款新车已经进入了最后的路试阶段,将在2021年正式上市。
这款V4发动机在杜卡迪的跑车Superbike Panigale中功率最大可达155kW,但由于Multistrada V4是一台拉力车型,在功率上势必会降低一点,即便如此它也能达到140kW。比目前采用双缸发动机的Multistrada 1260仍高出25kW左右。
除了性能更强劲的发动机外,Multistrada V4还搭载了一套ARAS高级车手辅助系统,这套系统是通过前后两个雷达来判断摩托车的前后安全间距,在后方车辆快速接近摩托车时,这套系统会发出警告,距离前车过近时,也是如此。
周岳编辑 2020年02月06日
翟彤编辑 2020年02月04日
余昶编辑 2019年07月24日
坏了修不起系列
既然选择了地平线,留给世界的只能是背影
哥骑的不是车,是寂寞
让骑行改变心情
其实摩托车的城市使用比汽车方便多了
颜值杠杠的
谁不想拥有一台这样的摩托车呢
小时候就觉得骑摩托特别帅
杜卡迪,肯定便宜不了
看的我都心动了,快说下价格让我死心,哈哈哈
先搞定禁摩这事吧
摩托上面还有伪装
谁不想拥有一台这样的机车
我怎么没看不出来什么区别啊
动力很给力啊