2020年3月11日,网通社从海外媒体获悉,根据特斯拉提交给上海政府的文件,该公司计划在其上海超级工厂增加零部件的产能,以促使其供应链在中国快速实现本土化。
导语2020年3月11日,网通社从海外媒体获悉,根据特斯拉提交给上海政府的文件,该公司计划在其上海超级工厂增加零部件的产能,以促使其供应链在中国快速实现本土化。
特斯拉计划在其上海的工厂增加生产线,以此提升电池组、电动机和电机控制器的产能,新增的生产线将不包括电池的生产。此外,特斯拉还将在上海工厂新建一条冲压生产线,以加快整车的生产。
截至去年12月底,特斯拉在中国生产的汽车使用了约70%的进口零部件。该公司此前曾表示,希望在今年年底前使其上海工厂的整个供应链实现本土化。
上海工厂是特斯拉实现利润增长的关键。根据2018年上海政府的一份文件,该公司计划每年在上海工厂生产15万辆汽车,后续还计划将年产量提高至25万辆,特斯拉旨在2020年底在全球交付超过50万辆汽车。
侯明浩汽车编辑 2020年03月11日
周岳编辑 2020年03月10日
奚筱林副总编 2020年03月08日
我打赌特斯拉会用国产与进口版本配置的差异化,继续薅虚荣的羊毛。如果有谁认为虚荣值得赞许,我想马斯克肯定是其中的一位。100%国产,可以啊,便宜?可以啊,降低配置不就完了。一台车,你看不见的地方多了去了
特斯拉太能吹嘘了,越吹嘘越让人害怕……其实,认认真真把汽车做成合格品,认认真真做好售后服务让消费者放心省心,比那些花里胡哨的吹嘘有用多啦……马师克多么富豪,马师克多么精明……这些跟消费者没有一点关系,可是特斯拉偷梁换柱,没有售后服务和偷工减料,就狠狠的侮辱了消费者……
魔都上海魔力四射,十里洋场,淘金乐园。
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