近日，网通社从工信部获得了上汽荣威新款Ei5的部分动力信息，新车换装了更大功率的电动机，动力性能相比现款有大幅提升。同时新款Ei5搭载了容量更大的三元锂电池组，
导语近日，网通社从工信部获得了上汽荣威新款Ei5的部分动力信息，新车换装了更大功率的电动机，动力性能相比现款有大幅提升。同时新款Ei5搭载了容量更大的三元锂电池组，NEDC综合续航里程达到501公里。
新款荣威Ei5在外观及内饰方面均与现款车型保持一致，但在电动机与动力电池方面有所提升。新车换装了一台最大功率为135千瓦，峰值扭矩为258牛米的电动机，相比现款车型提升较为明显。
电池方面，新款Ei5换装了更大容量的三元锂电池组，动力电池系统能量密度由140.74Wh/kg提升到170.1Wh/kg，NEDC续航里程由现款的420公里提升至501公里。
刘楠高级编辑 2020年03月09日
李乾鑫导购部高级编辑 2020年03月06日
白云鹏副总编 2020年03月05日
续航又提升了，赞
上汽大企业，有保障，颜值爆棚，动力杠杠的……
全新EI5配置升级，价格不变，续航里程500公里，新能源车首选。
如果出个混动的或者纯油的，必买。早就爱了
不知道Ei5的电池能够用几年、一套电池换下来需要几个大洋、这才是关键。
开这种电车真的是省钱又方便，买它的时候还是会担心充电桩的问题后来发现现在的充电桩还是很多的我的担心还是蛮多余的，充一次店可以开个两三天这让我很满意的
Ei5的后备箱还是真的蛮大的，上次出去带孩子旅游里面放了个婴儿车还以为塞不下其他行李了谁知道后来尝试了一下，不仅可以塞下还有多余的空间就很棒
一直觉得荣威Ei5在内饰上还是非常讲究的，银色的把手和整体的黑色内饰分开看起来无不显示出它的简约和高级
Ei5的那个多功能方向盘使我的生活方便了很多，也在我的驾驶过程中给我的安全性也提高了很多
最近看新闻看到荣威Ei5的主动净化健康舱功能我和朋友都感觉很不错，打算疫情结束以后和朋友一起去4s店了解一下
最近看新闻看到荣威Ei5的主动净化健康舱功能我和朋友都感觉很不错，打算疫情结束以后和朋友一起去4s店了解一下
Ei5的那个多功能方向盘使我的生活方便了很多，也在我的驾驶过程中给我的安全性也提高了很多
Ei5的后备箱还是真的蛮大的，上次出去带孩子旅游里面放了个婴儿车还以为塞不下其他行李了谁知道后来尝试了一下，不仅可以塞下还有多余的空间就很棒
一直觉得荣威Ei5在内饰上还是非常讲究的，银色的把手和整体的黑色内饰分开看起来无不显示出它的简约和高级
开这种电车真的是省钱又方便，买它的时候还是会担心充电桩的问题后来发现现在的充电桩还是很多的我的担心还是蛮多余的，充一次店可以开个两三天这让我很满意的
