日前，网通社获悉，本田研发部门与软件公司Autodesk展开合作，在本田研发中心研究、设计新生产工艺和新材料。目前，本田研发部门正在进行多个减轻车身部件重量的项目，包括车身框架、发动机和螺栓等。

本田技术实验室机械和流体机械设计师Hirosumi Todaka说到：“曲轴需要满足多种功能标准。例如，其形状必须能够承受燃烧压力并且必须保持旋转平衡，这些因素决定了曲轴的形状。尽管如此，我们设定的目标是将曲轴设计成比当前模型轻30％。”

本田研发项目团队在伦敦讨论了增材制造，原型数据使本田重新考虑其布局和强度标准，从而为零件带来新的条件。传统的拓扑优化仅提供一种解决方案并且需要耗时的手动更正。Fusion 360 3D设计的新曲轴实现了50％的减重，但人们仍然怀疑零件的刚度和强度是否能达到技术要求。

目前，对这种新形产品还需进一步测试，确保新的零件性能够媲美传统零件，本田还将与Autodesk团队共享结果，并使用本田的数据改进其生成设计流程。