我们都知道奔驰的AMG部门、宝马的M部门，或者奥迪的RS车型，它们都是官方的高性能版本。大众化的车型要注重环保、节油，动力得不到很好的重视，但很多消费者又有这方面需求，主机厂往往也是一种有劲使不出的感觉，所以高性能版本很好解决了这一矛盾。下面要在高性能领域发力的是西雅特的LEON车型，其被命名为CUPRA LEON，使用1.4T+混动系统，亦或者2.0T发动机，目前它的官方图片正式发布。

大家或许对西雅特的CUPRA车型比较陌生，其实它类似于大众的R系列车型。CUPRA LEON是一款历史比较悠久的车型，另外西雅特的Ateca也有相应的CUPRA版本。

今天我们看到的CUPRA LEON基于全新一代LEON打造，除了两厢版本外，还有旅行版可选。可以看到，传统西雅特的车标已经被CUPRA标志所取代，这也是CUPRA车型一贯的做法。当然除了车标，我想更能引起大家眼球的便是整车的涂装以及更加运动的外观套件了。

CUPRA LEON使用深灰色的油漆颜色，但细节之处点缀有玫瑰金色的装饰，例如车标、轮圈、排气管等。相比普通版本的LEON，其使用更具空气动力学的前后保险杠，离地间隙降低了25mm，以提供更好的操控性，同时轮圈尺寸也增加到19英寸。

CUPRA LEON的混动版车型，充电口设计在左侧翼子板处；旅行版车型则配备了Brembo刹车，同时四处排气管使用的是黑色涂装，以区别于两厢版车型。内饰方面的变化相对不大，细节之处同样点缀有玫瑰金色的涂装。

动力方面，Cupra LEON有多种选择；入门级使用1.4T发动机配合电机组成的混动系统，最大功率245马力，最大扭矩400Nm，纯电动续航里程60km；其余车型均为2.0T发动机，但有三种不同调校，低功率版最大功率245马力，最大370Nm；中间版本最大功率300马力，最大扭矩400Nm；高功率版大功率310马力，最大扭矩400Nm，并采用四轮驱动。

目前来看，这款车型进入国内的希望非常渺茫，但造型风格我们倒是可以借鉴。关于西雅特车型的更多消息，欢迎大家继续关注网通社的报道。