大陆和森海塞尔利用一个专门研发的激励器让车内的特定表面产生振动,这个激励器可让A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后搁板等部件产生振动,从而发出不同频段的声音,达到非常
导语汽车发展到现在,早就不仅仅只有代步功能了,各式各样的娱乐配置,成为了新时代汽车必不可少的部分,而汽车音响可以说是使用率最高的配置之一。说到汽车音响,大家能想到且耳熟能详的有柏林之声、宝华韦健、B&O、BOSE、丹拿、JBL、哈曼卡顿等等。近日网通社获悉,大陆集团将自家的Ac2ated Sound技术,与音响公司森海塞尔的专利3D音频技术AMBEO结合在一起,推出了一款“车载无音箱3D沉浸式音响系统”,顾名思义,它的最大特点就是──没喇叭!
没有音箱?那是依靠什么来发音呢?大家知道,声音是依靠振动原理产生的, 这套系统的开发是受到古典弦乐器技术启发,模拟弦乐器以木制主体作为共鸣腔这一发声原理,利用激励器让车内特定部件表面,例如A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后障板等部件产生振动,从而发出不同频段的声音。
此举最大的优点,就是与传统音响系统相比重量和体积都大幅减小。我们就以一只中低音喇叭1公斤来举例,如果一台车的音响系统配有12只喇叭,去掉喇叭至少就省去好几公斤(高音喇叭更轻、超低音喇叭更重,平均估算)。而在节省空间方面,去掉安装喇叭的位置,与市场上现有的传统音响系统相比足足减少了75%~90%空间占用。
周岳编辑 2019年12月19日
白云鹏副总编 2019年09月05日
高浩编辑 2019年08月24日
太精密了,如果前面有碰撞,声音就不对了
然后配合着车内异响…啧啧,果然是交响乐
要这么说的话,我的车现在已经装备了,只是自带曲目的编曲有待加强
那各个饰板的材料也得考究一下吧,不然灵敏度不够,而且还会有高音上不去,低音几乎没有的情况,真的整套下来估计比传统音响更贵,而且效果不一定好
听起来很厉害
我很怀疑,以现在的装配工艺,以后会不会全车异响及共振