福特Mustang是美国肌肉跑车的代表车型，它也是许多人心中的梦想之车。当电气化席卷全球的时候，福特Mustang自然也不会落于人后，在去年的洛杉矶车展上福特正式发布了旗下的首款纯电动SUV—Mustang Mach-E，新车是基于福特全新纯电动模块化架构打造的首款车型，预计将在2021年进入中国市场。

近日网通社从外媒获悉，福特发布了欧洲版Mustang Mach-E车型的配置，在美国市场中Mustang Mach-E有五款车型可选，将装配75.7千瓦时和98.8千瓦时两种容量的电池组，在EPA（美国电动车续航测试标准）工况下续航里程为370-483公里，另外还提供四驱和后驱两种驱动方式。据悉福特在欧洲销售的Mustang Mach-E车型并没有美国市场丰富。

预计欧洲版Mustang Mach-E只有三款车型，分别为Mach-E、Mach-E AWD和Mach-E First Edition。与美规车辆保持一致，车辆会装配75.7千瓦时和98.8千瓦时两种容量的电池组，在欧洲常用的WLTP（世界轻型汽车测试规程）工况下续航里程为450-600公里，目前福特还没有公布Mustang Mach-E欧洲车型的起售价，但是在美国新车的起售价为4.3万美元，大概相当于4万欧元。欧洲车型的具体配置如下：

Mach-E车型：电池组容量75.7千瓦时，续航里程为450公里，最大功率190千瓦/峰值扭矩415牛米。

Mach-E AWD车型：电池组容量98.8千瓦时，续航里程为600公里，最大功率210千瓦/峰值扭矩415牛米。

Mach-E First Edition车型：电池组容量98.8千瓦时，续航里程为540公里，最大功率249千瓦/峰值扭矩581牛米。

在外观上欧规与美规的车型保持一致，Mach-E继承了Mustang家族的经典设计语言，充满肌肉感的车身以及三道杠式的尾灯等标志性元素在新车上都有所体现。作为一款纯电动车型，Mach-E自然也采用了封闭式进气格栅以及隐藏式门把手等新潮的设计语言。不过在车头下方设有一个可自动开启的进气道，它的主要功能是给电池散热。

此外，Mach-E的内饰更加具有科技感，15.5英寸的超大中控屏非常的夺目，并搭载了重新设计的SYNC系统，界面整体看起来更加的简洁，拥有苹果CarPlay以及Android Auto功能，并支持语音控制。同时，新车还装配了B&O音响系统，车内音效可见一斑。