近日，网通社从外媒获悉，为减少纯电动车废旧电池污染与能源浪费的问题，丰田汽车将与松下和日本中部电力等企业联合推动废旧电池再利用项目。该项目有望提高动力电池的开发效率，降低研发成本并减少环境污染和资源浪费。

纯电动车的电池组在达到使用寿命后，经过分析及分类后，那些还有一定使用价值的废旧电池将会被二次利用，丰田如果能将这类蓄电池用于存储家庭光伏发电等生产电力，利用夜间存储较便宜的电并在紧急时放电，可以被作为分散型电源加以应用。

据悉，丰田将会在2020年底推出一款可承载1-2人的超小型纯电动汽车，并在该车型上引入符合新回收标准的电池组，其电池组标准尺寸为长90cm、宽60cm、高13.5cm，电池容量为8Kw，可用于家庭紧急灾害时的照明和手机充电等用途，将可使用2-3天。

 据悉，丰田将确定输出功率、容量和耐久性能等技术指标的下限，尽量使性能优越的电池可以发挥最大潜力，在车体老化但电池仍可以使用的情况下，将把电池搭载到其他车体或是用于近距离移动的共享汽车上。

丰田将以几年期的租赁形式销售超小型纯电动汽车，还将在电池上安装记录充放电次数和行驶里程的装置，以便在回收时检查电池老化状况，如果电池老化，将作为面向家庭和配电网的蓄电池再次使用。