日前,网通社从海外媒体获悉, 国外正在研发日产劲客e-Power版本,最快将在今年发布,并率先在东南亚地区上市。这款车预计将采用1.2L自然进气发动机搭配电机,
导语日前,网通社从海外媒体获悉, 国外正在研发日产劲客e-Power 版本,最快将在今年发布,并率先在东南亚地区上市。这款车预计将采用1.2L自然进气发动机搭配电机,动力表现或许与在售的Note e-Power不相上下(图为东风日产劲客)。
e-Power是日产研发的一套智充电动技术,搭载这套系统的车型采用100%电动机驱动,汽油发动机仅提供电能,与传统的增程式电动车类似,但是更高级,重点在于对逆变器控制技术的掌控,从而使得车辆电机能够平稳地实现高输出。
目前日产旗下搭载e-Power的车型包括Note e-Power,这款车在日本上市没有多久就把普锐斯拉下了冠军宝座。动力方面,Note e-Power的汽油发动机最大功率为79PS,峰值扭矩103N·m,电机最大功率为109PS,峰值扭矩254N·m。
中国市场方面,根据此前日产的规划,到2022年东风日产将有四款车型搭载e-Power智充电动技术,如果算上纯电动车型,预计共会推出20款电动化车型,至于哪款车型搭载e-Power,目前仍然未知。
吴垠高级编辑 2019年03月05日
吴垠高级编辑 2018年11月19日
奚筱林副总编 2018年10月10日
电动化是未来车企的发展方向啊
完美,我喜欢Note e
很喜欢电动车,奈何家里没有固定车位装充电桩...
新车毫无性价比.现在可以选择的型号又少
劲客本身就很年轻化,外观很个性,现在又变成了电动,年轻消费人群应该更喜欢了
日系一直以经济实惠为主打,这回的新能源可以说是更加实惠了啊
Power的外观
感觉可以期待一下下了
开这车怎么去长途旅游自驾呢
啥时候来国内国产呢
嗯嗯,感觉这套系统还是非常值得期待的
后排空间太小,做的不舒服,领教过
值得期待一下啊
纯电一直都绕不开续航里程的问题
远程监测车辆状态感觉还是挺实用的啊