轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布

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尚震罡

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2020-01-09

近日,网通社从菲亚特官方获悉,菲亚特正式发布​500Hybrid以及PandaHybrid的新车官图。两款车型均使用的是最新研发的1.0升3缸汽油发动机+12V

导语

近日,网通社从菲亚特官方获悉,菲亚特正式发布500 Hybrid以及Panda Hybrid的新车官图。两款车型均使用的是最新研发的1.0升3缸汽油发动机+12V电机混动和11 Ah锂离子电池,取代了之前的1.2升4缸汽油发动机,新动力可输出最大功率51千瓦、最大扭矩92牛米。

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图1

菲亚特表示这套混动系统搭载BSG系统,不仅可以实现动能回收,车辆还会在时速30公里以下关闭发动机,同时采用滑行模式行驶从而增加燃油经济性,值得关注的是这套动力采用的是6速手动变速箱。

菲亚特500 Hybrid

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图2

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图3

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图4

菲亚特500 Hybrid的整体造型与燃油版几乎相同,只是在一些细节之处有所变化,比如B柱外侧带有H字样的标识,以及车尾Hybrid标志,表明车辆为混合动力。内饰采用双色搭配,中控比较传统,采用大量实体按键,同时设计的非常紧凑,配置方面比较全面。

菲亚特Panda Hybrid

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图5

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图6

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图7

轻混技术加持的“豆丁” 菲亚特两款新车发布-图8

菲亚特Panda Hybrid是Panda Cross车型演变而来,外观方面相差并不大,与500 Hybrid相同均是一些细节的点缀让其更有新能源汽车的味道。内饰设计简洁而巧妙,很多设计元素确实很讨巧,虽然与燃油版Panda Cross相同,确实可以令一些女性所喜爱。

(图/文  网通社 尚震罡)
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