“弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿。”习近平在G20峰会上提出，我们要脚踏实地、勇做时代弄潮儿，为实现中华民族伟大复兴而不懈努力。

作为新中国崛起的见证者，走过62个春秋的红旗品牌，曾多次出现在多个国家重要时刻。在新时代下，新红旗品牌同样追随中华民族伟大复兴的脚步，顺应时代潮流，积极主动求变，于2018年1月8日在人民大会堂发布了全新红旗品牌战略，从此便开启了新红旗品牌的重塑和振兴之路。

2020年1月8日，新红旗品牌两周年盛典满载收获，再度走进人民大会堂，不仅全球首发了“扛鼎之作”——新红旗H9，还回顾了两年来在品牌塑造、产品布局以及科技创新等方面所取得的诸多成就。既要脚踏实地，更需仰望星空，新红旗还发布了未来十年品牌战略规划，计划到2030年冲击年销量100万辆的目标。

百舸争流，奋楫者先

习近平多次提到：“当今世界正处于百年未有之大变局。”众所周知，目前汽车行业同样面临着百年不遇的重大变革，而中国汽车产业也正处于巨大而深刻的变革调整之中。

一方面乘用车市场持续下滑，加速了淘汰赛进程和新一轮洗牌。新红旗在经过战略全面调整后，奋楫前行，2019年累计销量突破10万辆的跨越式增长。新红旗销量“指数级”的增长，给寒冬车市下的自主车企带来信心，同时也用实践走出了一条高端豪华的道路。

另一方面“新四化”的不断推进，汽车行业势必会迎来价值链和产业链的重构。新的时代也给新红旗充分展现能力和才华的机会，在2019法兰克福车展，红旗S9和红旗E115一经亮相，可谓惊艳世人。红旗S9搭载最新研发的V8T混动系统，百公里加速1.9秒、1400马力；红旗E115是新红旗理念下打造的首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶，毫不逊色同台竞技的国际一线豪华品牌。

大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。新红旗之所以能够实现跨越式发展，这得益于两年来在品牌塑造、产品布局、创新研发以及营销服务等多个维度的全面提升。同时，2019年中国汽车市场调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国消费者最受欢迎的高端汽车品牌之一。

塑造新红旗品牌“新高尚品牌”

在面对目前以年轻化、科技创新为趋势的汽车行业，新红旗首先要做的就是改变红旗“国车”的标签。新红旗以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，两年多来通过一系列举措重塑全新品牌形象。

在品牌形象塑造方面，2019年1月，新红旗与故宫签署战略合作协议，开创了汽车品牌与中华优秀文化的创新合作模式。2019年3月，新红旗联合出品了音乐剧场《真爱·梁祝》，这不仅是两大国粹级IP历经60年再次牵手，更是新红旗提升“新高尚精致主义”形象的又一举措。2019年10月，新红旗深度参与了空军航空开放活动，与航空工业共同展示了中国工业的科技发展水平与硬核实力。

在营销方面，新红旗同样大胆创新。2019年除夕，新红旗全系产品亮相2019央视春晚吉林长春（一汽）分会场，让国人目睹了新时代下“新红旗”的风采，并唤醒了人们对红旗的深深情怀和记忆。在红旗HS5上市时，新红旗将马拉松赛事与产品相结合，进一步强化了年轻、活力的品牌基因。新红旗还通过参加CES展与法兰克福车展，向世界展现了其强大的实力以及国际化形象，同时也将新红旗的影响力辐射到海外。

新红旗为了传递“新高尚精致主义”的品牌形象，还于2019年4月成立了红旗“新高尚情怀人士”俱乐部，不同于其他车友俱乐部，这是一个国际化、年轻化、有责任、有家国情怀的新红旗圈层，俱乐部成员多是由文化、体育、艺术等领域的杰出代表组成，如演员靳东、导演郭帆、小提琴家黄蒙拉、京剧表演艺术家王珮瑜等，代表着中国新生代的力量，在各自不同的领域推动着社会进步。

构筑新红旗“国民车”产品矩阵

在新红旗战略中，最重要的一部分就是将红旗品牌由“国车”转变为“国民车”。正是怀揣这一信念，两年的时间，已经形成了覆盖范围从紧凑型到大型车，动力涵盖了传统燃油以及新能源的多元产品矩阵。

在此次品牌盛典上开启全球首秀的新红旗H9，是由新红旗团队动用了全球资源，打造出的集众多前瞻科技于一身的全新产品，同时也是新红旗品牌战略发布以来，从初期设计、铸模，再到生产、路试，亲手打造的第一款全新扛鼎之作。

新红旗H9不仅是中国一汽的骄傲，同时也将在中国汽车工业添上浓墨重彩的一笔。该车采用世界领先、中国唯一的纵置后驱底盘平台和V6机械增压动力总成，车身内外融入了大量中华传统文化元素，蕴含丰富的东方神韵，既古典又奢华。在科技方面，新红旗H9搭载了L2.5级智能驾驶，并配备8气囊、防爆轮胎、行业领先的预碰撞制动系统以及智能远光灯控制等诸多主被动安全配置。

打造全球研发布局、汇聚全球精英

工欲善其事，必先利其器。新红旗在短短两年间不断丰富产品矩阵，没有强大的研发实力是不可能完成的。从2018年以来，新红旗推出了R.Flag阩旗技术品牌，至今已打造为“二部六院”的研发体系、“三国六地”的全球研发布局，并在前瞻设计、新兴能源、人工智能、5G应用、新型材料、新型工艺、智能制造等领域有着显著的成果，2019年法兰克福车展亮相的红旗S9和红旗E115便是最好的体现。

两年间，新红旗还广揽天下英才，汇聚全球精英，任贤用能，充分发挥每个员工的积极性和创造力；精心培育培养广大员工，积极赋能增力；齐心合力、同心同德，努力营造“事业成就人，人创造事业”的大氛围，构建新时代创新创业的大平台。曾一手缔造了劳斯莱斯幻影、魅影、曜影和库里南等车型的原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒，于2018年9月加盟新红旗。

立鸿鹄之高志，扬奋飞之精神

两年前，新红旗品牌宣布了2020年10万辆、2025年30万辆、2035年50万辆的年销量目标。两年后，新红旗以2019全年销量突破10万辆、比预计提前一年达成的成绩，郑重的宣布了新红旗未来10年全新的战略规划。

新红旗品牌2020年，在2019年过10万辆大关的基础上向20万台级的目标奋进！2022年，全力以赴，坚决超越40万辆；2025年，众志成城，一鼓作气，争取突破60万；2030年，顺势有为，百炼成金，奋力冲击80-100万辆。

“全力以赴”、“众志成城”、“一鼓作气”、“奋力冲击”......从徐留平董事长鼓舞人心的用词中，感受到的是一股充上头顶的热血，让人不禁期待这个民族品牌登上巅峰的那一刻。有业内人士这样评价徐留平董事长：“他是国有企业中为数不多敢干又善干的人，敢干的人本身就少，善干的人本身也不多，既敢干又善干，新红旗就一定能干成！”

写到最后：1958年，在当时落后的技术条件下，红旗人仅用1个月的时间，打造出第一辆红旗高级轿车；2018年，新红旗承载着中国汽车工业的希望从人民大会堂出发；2020年1月8日，新红旗满载收获再次走进人民大会堂，向世人展现“红旗速度”以及丰硕成果，这不仅为中国汽车工业打了一针强心剂，还提升了国人的民族自信。

 新红旗正站在历史的节点上，蓄势待发。面对未来，徐留平董事长充满信心：“新红旗将执‘情怀、洞见、勇气、谦敬’之原则，行‘创新、跨越、引领、合作’之能事，不负初心、不负时代、不负期望，砥砺奋进、斗志昂扬，向着新的伟大梦想出征起航！”

我们有理由相信，新红旗品牌未来必将打造成 “中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，实现由“国车”到“国民车”的转变，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。