概念车和量产车型的差距一直被我们戏称为买家秀和卖家秀的区别，一方面是说概念车太过炫酷，和量产车朴实的外观差距过大，有些心理落差。另一方面也表示消费者们对概念车超
导语概念车和量产车的差距一直被我们戏称为买家秀和卖家秀的区别。一方面是说概念车太过炫酷，和量产车朴实无华的外观差距过大，有些心理落差。另一方面也表示消费者对概念车超前的设计理念的期待。炫酷拉风的模型车一下变成了可以买到而且上路的车型，谁不喜欢呢？
张朦编辑 2019年12月27日
张朦编辑 2019年12月23日
吴垠高级编辑 2019年12月13日
奇瑞赶紧形成标准化家族脸谱，车型才是真格的
内饰好看，外观不如17款的经典
这外观真是没有设计的设计
这个车身高度为什么不能是1670－1690呢
我更欣赏2018款虎7的外观，奇瑞为什么不延续其生命，提升内饰，
奇瑞缺个好的设计师
1.6排量打天下啊
车身有点高，矮三四厘米就协调了
发动机啥时候能上轻混
哎呦，我喜欢这个内饰哦，颜值杠杠的啊
怎么不换车标呢
这个红色看起来很高级
希望未来能出一个大排量的版本
新款头灯有点国产灯厂的味道了
新款能满足国六的排放啊，不简单呢
