给自己一个更高级的选择 车主评艾力绅锐·混动

竞争力分析原创

张晓

2019-11-12

2019年可以说是“混动”大年,不同级别的混动车型如百花齐放般相继入市,中国汽车市场上演了一场混动“嘉年华”。其中,“两田”的贡献功不可没,相比丰田,本田在混动

导语

给自己一个更高级的选择 车主评艾力绅锐·混动-图1

在很多人的眼里, 赵先生是“完美男人”的代名词,35岁的互联网公司高管,喜欢游泳健身,有车有房有存款,由于工作繁忙,缺少了与家庭成员之间的陪伴,但每年还是会定期带家人去国内外度假。用今年上半年的一部热映电影《比悲伤更悲伤的故事》里的台词来形容他最为贴切不过: S问,“什么是好男人?好男人的标准又是什么?”K说,“有工作,有点钱,善良又爱家,然后,身体健康。”

高端MPV才是“完美男人”的专属座驾?

前不久,赵先生刚刚完成一个新项目,于是计划带着父母老婆孩子来一场说走就走的旅行。考虑到现在的座驾朗逸虽然日常通勤和家用绰绰有余,但显然无法满足一家五口长途出行的需求,并且随着生活质量的不断提高,消费升级已经成为当下千家万户的主旋律,目前这台车对于赵先生来说仅仅作为一件代步工具,无法为他带来更多的用车体验和附加值,于是萌生了换车的想法。

那么,选择一款什么样的车型才能全方位满足自己的用车需求呢?以自己30-40万元的购车预算来看,当下不少热门的7座SUV和MPV车型似乎都是不错的选择,但赵先生最终由于两个原因而摒弃了购买7座SUV这一想法。一是空间方面,虽然同为7座车型,但由于车身结构和空间布局不同,7座SUV的空间延展性与MPV相差甚远,尤其是在满员的情况下,第三排的乘客会感到比较局促;二是舒适性和便利性,SUV的离地间隙相比MPV普遍要高不少,对于腿脚不灵活的老年人来说非常“不友好”,并且同样由于布局问题,在进入第三排时也会颇有不便。

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在他看来,艾力绅、奥德赛和GL8虽然长久以来在中高端MPV市场分庭抗礼,但三者的“性格”不尽相同,GL8的气质过于商务,奥德赛则家用气息相对浓重,唯有艾力绅在商务和家用之间找到了一个完美的平衡点,兼顾了两者之长。除此之外,作为最早踏入高端MPV市场、以丰田埃尔法作为竞争对手的车型,艾力绅在各方面彰显出的高级感也让另外两款车黯然失色。

首先是动力,艾力绅自诞生至今一直搭载本田旗舰动力总成,如日版艾力绅配备一台3.5L V6发动机,2016款国产艾力绅则搭载2.4L直喷发动机,而在不久前上市的混动版则搭载了第三代i-MMD混动系统。第二点是高端化配置,如本田的看家本领之一——Honda SENSING系统,艾力绅正是本田在华第一款搭载这套主动安全系统的车型;另外还有魔术感应门这项全球首发的黑科技,在混动艾力绅车型上同为全系标配。基于以上诸多优势,赵先生毅然决然地选择了艾力绅锐·混动。

谁说“想要马儿使劲跑,又要马儿少吃草”不切实际?

对于不少MPV车主来说,油耗过高绝对是一个不可逾越的话题,但艾力绅锐·混动却是个例外。“MPV车身重,风阻大,高油耗往往是车主心中的痛,在满载状态下就更不必说了,我选择艾力绅锐·混动的最大原因正是其混合动力系统所带来的出色燃油经济性表现。”赵先生说道。

实际上,艾力绅锐·混动所搭载的这套i-MMD混动系统优势不仅仅体现在燃油经济性方面,在今年的8月份,北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布了一份针对本田的i-MMD混动系统的评测报告。报告显示,i-MMD混动系统具有更快、更顺、更远、更可靠的优势,它可以代表当下世界一流的技术水平。

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对消费者而言,混动代表着省油,除此之外,混动车型似乎没有其它过于突出的优势,开起来比较佛系,有时候甚至会比较“肉”。而本田的i-MMD混动系统却打破了这一刻板偏见,它会针对不同的路况使车辆在几种驱动模式下自由切换,比如高速时,车辆会由发动机直接驱动,此时这台艾力绅锐·混动就会变身为一台纯粹的2.0“机头”,带给驾驶者更为迅猛的体验。在这点上,丰田THS混动系统没有做到,本田虽然是后起之秀,却兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。

不止于大的空间和诚意满满的配置

空间是MPV的最大卖点,当下每款车型都在致力于提高车内空间利用率,而“灵活”更是车内空间的灵魂,但几乎没有哪个车型能够像艾力绅锐·混动一样将其做到极致,本田的MM设计理念甚至可以用“变态”来形容。艾力绅锐·混动采用了2+2+3的座椅布局,这样的布局合理且实用,无论是接待客户还是载着家人去旅行,舒适的座椅以及“变形金刚”一般灵活多变的空间都能带为驾乘者最高级的体验。

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艾力绅锐·混动的高级感除了体现在乘坐体验方面,高科技配置也是其中之一。在赵先生看来,汽车的高级感从来都不是随波逐流地去堆砌一些主流配置,而是从用户角度出发,提供既独特又务实的设计。比如2016年本田在华推出的Honda SENSING“安全超感”系统,其首次搭载的车型正是艾力绅,但当时仅顶配车型才能享受这一配置,而混动车型则升级为全系标配;此外还有备受赞誉的魔术感应门,不仅是世界首发并且同样为全系标配,更彰显了艾力绅锐·混动的高级感。

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“相比有些华而不实的配置,安全对于一台MPV的重要性不言而喻,特别是在长途旅行时,可以说艾力绅锐·混动配备的这套安全系统让我吃了一颗定心丸。”赵先生最后说道。 

从赵先生的选车经历中我们不难看出,艾力绅锐·混动是一款集动力系统出众、舒适大空间以及配置水准厚道于一身的高端7座MPV,特别是其所搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统,兼顾了高效性与燃油经济性,大幅提升了这款车的综合实力。此外,这款车无论是从驾乘体验还是配置层面,由内而外呈现出的高级感也是令对手们只能望其项背的一大优势。另外,我们还可以发现一个比较有意思的现象:尽管当下的中国汽车市场一直未能摆脱低迷的状态,但在消费升级的环境下,与赵先生有着相同消费观的人不在少数,他们愿意去购买更优质的商品,为了提高生活质量、改变生活环境而买单,这一现象也正从一线城市快速向外延伸。如果你与赵先生有着同样的选车需求,不如给自己和家人一个更“高级”的选择,艾力绅锐·混动绝对不会令你失望。

(图/文  网通社 张晓)
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    精彩评论

    xxwnfw01

    2019年11月20日

    这车基本满足了所有的用车需求

    李胜利521

    2019年11月19日

    超喜欢这个第二排的头等舱座椅啊,想想坐在那儿就觉得很舒服

    wazki

    2019年11月19日

    这配置真的是逆天啊,尤其是安全性配置,满分

    蓝被子的爱

    2019年11月18日

    空间大,又省油又舒服,还很有高级感,完美

    无敌小九

    2019年11月15日

    完美男人就要配完美MPV,全篇看下来艾力绅锐·混动真的很完美

    舒怡菲

    2019年11月14日

    这是一辆更适合自己开的MPV

    MJ小黄人

    2019年11月14日

    高科技配置挺多啊,不赖哦

    2014小苹果

    2019年11月13日

    优点真不少呢,心动了

    一切未完待续

    2019年11月13日

    哇,这魔术座椅真不赖,很有吸引力

    风中的游离

    2019年11月13日

    艾力绅真的是完美的平衡了家用和商务两种用途

    神萍写景风

    2019年11月13日

    艾力绅这车可以说是完全不输埃尔法的存在呢

    秋贝g

    2019年11月12日

    我咋感觉混动的比普通版好看很多呢

    驰骋草原

    2019年11月12日

    讲真,这么大的车能做到这样的油耗足够了

    虎拜小妞

    2019年11月12日

    混动的,那应该很省油

    KUGOO

    2019年11月12日

    未来混动一定会成为主流大趋势的

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