北京现代昂希诺纯电动版定位为小型电动SUV,已在今年4月亮相。近日,网通社从北京现代官方获悉,昂希诺纯电动版将于11月4日正式上市。新车外观采用了分体式大灯组,
导语北京现代昂希诺纯电动版定位为小型电动SUV,已在今年4月亮相。近日,网通社从北京现代官方获悉,昂希诺纯电动版将于11月4日正式上市。新车外观采用了分体式大灯组,狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅,极具科技感。动力方面,新车将搭载150千瓦的驱动电机,峰值扭矩310牛米,同时配备宁德时代提供的64.2kwh三元锂电池组,其NEDC最大续航达500公里。
新车整体采用了海外版现代KONA EV的设计风格。细节方面,新车采用了分体式大灯组,其中狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅,让其看上去极具科技感。同时,其下方大尺寸梯形进气口,也适当的增添了该车运动气息。
昂希诺电动版的车身尺寸为长4,195毫米、宽1,800毫米、高1,580毫米,轴距为2,600毫米。尾部方面,新车狭长的LED光源尾灯配合“C”字造型反光板,与车头设计相呼应。
新车内饰以灰色系为主,并辅以彩色饰条点缀,营造出简洁时尚的车内氛围。三辐式平底方向盘采用真皮包裹,中控台配备悬浮式大尺寸触控屏,搭配下方按键式换挡机构,极具科技感。配置方面,该车未来将根据车型不同提供主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等。
动力方面,新车将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统,集电机、逆变器及减速器于一体,最大功率达150千瓦,峰值扭矩为310牛米。储能装置上,配备了由宁德时代提供的三元锂电池组,容量达64.2kwh,其能量密度为141wh/kg,并提供快充模式,最高支持70千瓦的充电功率。此外,昂希诺纯电动百公里耗电量为13.8kWh,NEDC最大续航达500公里。
王亚捷编辑 2019年09月25日
张嘉文高级编辑 2019年07月19日
周岳编辑 2019年07月18日
冬季衰减
500公里?不满员吗?不开空调吗?
充电一次跑一千公里的电动车才有大市场
不是终身免费电池维护和更换的电动汽车厂家都是耍流氓?[捂脸]
冬天200公里都不到吧
续航低于1000的都不考虑
造型设计很新潮啊,感觉现代品牌最近年轻化明显
虽然现在很流行眯眯眼,这是这眯眯眼也太眯了吧,哈哈哈,都快看不着了
北京现代,韩系车的领跑者
前脸挺讨喜的
现代简直就是经济实惠的代表啊,当初的途胜满足了多少家庭第一辆SUV的梦啊
这车的大部分消费群体都是追求时尚追求不一样的人
走在时尚的前沿啊
现代现在设计的车越来越漂亮,质量越来越好了啊
emmm...韩系车重回巅峰的希望呀