前两期分别谈了目前的二手车和背户车一些由来和当前市场状态，今天我们一起来看看另一个光听名字就觉得很深奥的类型——抵押车。

错过了前两期的网友们请戳：《都在谈新车，二手车你有没有考虑过？》、《背户车水深似大海？背后风险了解一下？》。

抵押车，让很多网友光听名字就觉得瑟瑟发抖，网络上各种买抵押车丢车被骗的经历更是看的人胆战心惊。很多人可能直到车丢了还没搞清楚车辆的抵押状态，沮丧心痛之余只能得出一个“保险”的结论——抵押车碰不得。

那么抵押车套路究竟有多深？了解下面8个典型问题，相信小白的你也能对抵押车有个基本认识了。

抵押车，顾名思义，就是已经将车抵押给其他人（或企业）的车。鉴于抵押车的车辆档案上都有“抵押”标记，因此抵押车是无法正常产权过户的，但可以合法上路、正常年检、购买保险，除了不能过户外其他的和正常二手车并没有什么区别，并且相对于正常的二手车而言，价格极为诱人，甚至吸人眼球。

那么，问题来了……不少网友肯定纳闷，这个抵押车和你上篇谈到的背户车都是不可过户的，那两者有啥区别啊？

区别一：背户车的车辆档案是完全正常的，抵押车的车辆档案是明确标有“抵押”印记。

区别二：背户车严格说来是不合法、不违法的。而正规的抵押车是合法的。

抵押车是合同法中“债权转让”的一种，债权人通过债权转让与第三人订立合同，将债权的全部或部分转移于第三人，债权转让受国家法律保护，是毋庸置疑的，所以说正规的抵押车是合法且安全的。

车辆的抵押状态，在车辆登记证书（俗称大绿本）上有明确标注。那么同样都是写着“抵押”，实际上抵押的债权人都是谁呢？

从债权关系上来看，抵押车抵押的对象可以是抵押银行、抵押小贷公司、抵押厂家金融、抵押金融公司、抵押担保公司、抵押个人、抵押典当行、抵押汽车租赁公司等，从车辆登记证书的第三页可以看到一些简单的标注，表明债权人已经在交管部门做了登记的债权抵押关系。

▲如：这个车贷款购车的时候，抵押厂家金融，还贷结束后解押，后又抵押给投资公司

根据车辆真实抵押的对象不同，其实这辆车的债务关系和风险也不同。比如，抵押给银行和厂家金融的，大概率是买车时选择贷款购车，车主还贷还到一半无力继续偿还贷款，后被银行或厂家金融收回车辆，将车辆变卖或转移使用权以弥补损失；抵押小贷公司或个人的情况，大概率是车主由于经济原因，以车做抵押换取部分钱财，后无法按约定偿还本金和利息，小贷公司或债主将车变卖出手弥补自己的损失。简而言之，这种情况，都是抵押权人处理债权抵押物，是合法的，这种来源的车辆债务关系简单而清晰，且安全。

▲车辆登记证书上标明的抵押人是法律规定的车辆抵押权人，等级高于一般债权人

而如果是另一种情况，比如，车辆已经办理抵押银行/小贷公司等的抵押登记，后又将该车卖给第三人，那么，重点来了！这辆车就存在一定的风险！我国法律规定，同时存在一般债权和抵押权的时候，抵押权登记后是可以优先一般债权人享权的，也就是说，这辆车，如果银行/小贷公司（属于抵押权人）要追回或者变卖，是优先于第三人受益的。如果我们作为第三人购买了这辆车，那就意味着存在着被追回车辆从而受损失的风险。

上面已经说了车辆实际抵押的对象不同，抵押车辆的安全性也不同。因此，要说抵押车究竟可不可以买，就要考虑到不同抵押车的安全性问题。安全指数高的抵押车完全可以买，而且价格比市面上的二手车价格明显要低，性价比很高。

安全指数高，指的便是上面提到的那种债权人（债权人可以是个人、金融公司、典当行等等）一手出的抵押车。这种抵押车不仅合法合规，重要的是车辆来源清晰、债务关系简单、车况往往也比较透明、手续齐全，对想用较少的价格入手抵押车捡漏的玩家们来说，是不折不扣的第一选择。