今年重庆车展，江淮汽车亮相一款全新轿车——嘉悦A5。新车整体设计语言有着极大的变化，并且在品质方面与德国大众有着一脉相承的渊源，江淮汽车耗资2亿人民币，引入了德国VDA质量管理体系。这款新车的推出，对市场表现不算良好的江淮汽车来说，无疑是一针“强心剂”，也意味着这个老牌汽车制造厂正在重整旗鼓，继续发力市场。

江淮首款大众品质轿车——嘉悦A5

作为江淮汽车旗下在大众VDA质量管理体系下生产的第二款车型，嘉悦A5定位于掀背三厢轿车，并在重庆车展开启预售，预售价区间为8.48-11.58万元。目前，新车已进行试生产环节，将于10月底或11月初正式量产，并于广州车展前1-2天上市。

新车外观由意大利知名设计师Daniele Gaglione操刀，颇具辨识度。前脸采用“垂瀑式”立体格栅，外围镀铬饰条与大灯连成一体，拉伸横向视觉宽度。凌厉的流线型车身线条从车头一直延伸到车尾，形成“小鸭尾”造型，颇为动感。

动力方面，新车搭载满足国六b排放标准的1.5T四缸全铝涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米；传动系统方面，匹配CVT和6MT变速箱。

质检全面升级VDA质量管理要求 提升“单兵”能力

近年来企业选取世界一流汽车企业的产品和质量标准作为标杆，自与大众汽车合资以来，江淮汽车致力于学以致用，将德国的质检体系以及管理模式引入。2018年，江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系，将此前没有测量方法的项目，转变为数据化测量，将检测项目扩充至百余项。

VDA是德国汽车联合会的德文缩写，其关于汽车工业的质量管理共有9卷标准，其中VDA6.3为过程审核，VDA6.5为产品审核。VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。

为达到德国大众的检测标准，江淮汽车投资两亿元人民币对生产线进行升级，引入了蓝光自动化检测设备、TLD点控制设备、超声波焊点设备、湿度检测仪等检测设备，检测也由阶段式转为过程检测。

使用蓝光等自动化在线检测设备，相比于原有的撕裂式检测，由点到面将检测范围最大化，并保持了检测品的完整性。

并按照VDA质量管理体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，内部分系统、分领域培养了50多人的审核队伍，按照月度开展审核。

汽车生产是一项目对工艺精度有着极高要求的项目，对每一个环节都有不一样的评判标准，江淮汽车在德国VDA质检体系的帮助下，生产工艺、技术、设备和人员管理方面都有所提升。

写在最后：江淮汽车今年9月SUV销售9,121辆，同比增长56.85%。SUV销量的增幅得益于全新产品瑞风S4的支持。我们有理由相信在严格的德国VDA质检体系下，江淮汽车的产品品质将会得到提升，同样在VDA质量管理体系下生产的嘉悦A5能够提升企业轿车市场的竞争力。