早在2019成都车展上，由华晨宝马引入国产的X2就已经与我们正式见面了。与目前在售的进口版相比，国产宝马X2并没有对设计进行大幅度调整，确保了原汁原味。在宝马产品序列中，X2定位于紧凑型运动SUV，翻译直白一些就是入门级、年轻运动、富有个性化。在“试探性”地进口引入一段时间后，宝马终于正式将X2车型国产，可以预见的是国产宝马X2在配置、售价等方面应该会更具竞争力。在这款新车正式上市之前，我们对其进行了一次简短的试驾体验，并从中发现了许多令人期待的亮点。

国产宝马X2与进口版有何区别？

与在售的进口版相比，国产宝马X2（以下简称宝马X2）保留了大部分设计元素，因此我们很难从设计上分别两者的区别。对于潜在消费者而言，原汁原味的国产引入才是“讨喜”的做法。

从尺寸数据可以明显看出，宝马X2要比X1（国产加长版）更加低矮紧凑，因此也营造出了更具进攻性的视觉效果。毕竟从车型定位角度看，BMW X2更侧重于个性化，而并非传统意义上的实用性。

虽然从外形设计上国产车型与进口版保持了一致，但国产宝马X2却针对内饰配置和用料进行了优化，使得新车更加符合国内消费者的使用习惯。此外，宝马X2还是国产宝马车型中首次提供一体式运动座椅的，从这一点也可以看出其独特的产品定位和诚意。

宝马X2主打个性化运动定位，但其依旧提供了SUV车型应该具备的基本实用性设计。在车内，各类常见的储物空间和便利性配置都没有缺席，4/2/4比例折叠后排座椅同样提供了良好的空间拓展能力。

本章小结

综上所述，宝马X2在延续进口版车型的设计风格基础上，还对功能和内饰装备进行了升级。其中，最明显的变化在于新车提供了尺寸更大的中控屏、新增百度Carlife手机互联功能以及一体式M运动座椅等。从这些传承和升级可以看出，宝马X2的综合产品力势必更加符合国内消费者的需求和使用习惯。考虑到国产车型与进口版的差异并不多，有关新车的详细静态介绍您可以点击下方的相关阅读进行了解。今天我们将着重介绍宝马X2在赛道和越野场地中的实际表现