今年8月2日，曾在长安标致雪铁龙担任总经理的周江正式加入合众汽车，担任合众汽车副总裁，分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作。来到合众汽车接近两个月的时间里，周江在原有传播节奏上确定了更加高效、务实的策略。从传统车企到造车新势力，推进合众汽车的周江，也为即将到来的“淘汰赛”做好准备。

 一、来到合众汽车 周江的“思考”与“期许”

 问：从一个体制内的大型国企到新创车企，这样的转变一般人很难做到，您是怎么考虑的？

周江：首先是一种年轻愿意尝试挑战的心态。我今年44岁，但我自认为心态很年轻，敢于去接触一些挑战，我觉得这种敢于尝试的挑战精神，和新能源领域的初创车非常契合。

第二个，在众多新创车企中，合众是务实、靠谱的企业。特别是方董（合众汽车董事长方运舟）、勇总（合众汽车总裁张勇），这种务实、靠谱的经营哲学和理念，我对这点很认同。

合众有两个资质、两个工厂、两个成型的量产产品，这样的实力在造车新势力中是非常少见的。

第三个，对企业的战略和定位，我比较认同。聚焦A0级和A级主流市场，在资源有限的情况下，聚焦两个领域深耕运营，是非常务实的战略选择。过去五年，合众汽车没有做PPT造车的宣讲，而是扎根在造车必备的基础工作。例如产品、工厂、技术还有团队，这里有很多可以挖掘、可圈可点的东西，合众从车开始，聚焦车+互联网。

今年7月，我来到合众汽车后马上提枪上战场，团队拥有健全的体系，随着这个体系运转，推进变得容易很多。合众汽车的营销体系、制造体系、研发体系非常健全，我去了之后马上可以投入战斗。举个例子，我刚到合众时，团队正在准备哪吒魔童降世的IP合作，以及哪吒N01 2020款的上市，用一个字形容，忙。

另外学的东西很多，纯电动汽车有很多新的战术战法，跟传统造车企业不一样。还有就是效率、节奏快，有些大决策，只要前面准备充分，以及背景、目标、执行措施、匹配资源等讲清楚之后，组织可以快速决策。这两个月给我的感觉是忙、快、多、高。很多都在做，节奏非常快，效率非常高。

问：您对未来的期望是怎样的，希望给企业带来哪些贡献？

周江：首先希望合众在这群有梦想、务实团队的奋力拼搏之下，能在造车新势力淘汰赛来临之际，站稳脚跟。我相信我们已经具备进入淘汰赛的资格，无论是团队、资质、产品乃至资金，我们有这个信心。

第二，我们有一群有信仰、敢担当、敢拼搏的团队，有把合众继续做大做强的信念。团队来自传统车企业、互联网企业，包括总裁、高管以及所有团队成员，他们从过去一个好的环境，选择来合众，都是做了充分的准备，鼓足了勇气，坚信能把合众做大做强。

二、合众汽车“不求快 但求稳”

问：接下来产品规划，包括销售体系是否有进一步的布局以及升级，或者说跟传统营销模式有没有不一样的地方？

周江：我们有两大平台，一个是HPA，一个是HPC，HPA平台会在明年有换代产品，内部代号为EP12，很科技、很时尚，具备纯电动汽车的前卫潮流气质。

陈晶（合众汽车公关传播中心副总经理）：EP12换代车型与现在的现款完全区别，完全颠覆的产品，从外观的造型上。

周江：今年年底，会有U的上市交付。无论从外观还是内饰，还是智能科技的配置，都具有竞争力。 我们需要把产品线不断丰富，让消费者的选择更多样化，产品更年轻、更时尚、更具备国际化。今年8月刚刚上市哪吒N01 2020款，同哪吒魔童电影的进行IP合作，下半年还会有更大的IP合作。

我们会保证一年至少有一款全新的车型面世。同时，我们也会加快年度款型的推出。在产品丰富的同时，必须把经营做上去，把每一款产品做成爆款。哪吒N01累计销售已经突破6400辆。

问：新造车势力如果说想继续活下去，比如销量是否必须达到什么规模的年销量，是否有这样的考核，您的考虑是什么样的？

周江：合众汽车从开始创业的时候，创始团队就开始考虑这个问题，也正因为有这样的危机感，所以做事经营的理念方法往往跟其他企业有差异，时时刻刻都有危机感。

新能源汽车正在进入下半场的淘汰赛，要想拿到淘汰赛的门票，第一，要有造车的底蕴，像资质、产品、资金，当然这些是基础；第二要能了解消费者的需求，不能不研究中国汽车消费趋势。

最终能不能够发展下去，还得是研发、生产、营销这三个板块，首先，产品是否有序，有节奏的布置推下去，研发领域要做好格局；第二个，要做好生产，我们的两个工厂，年产能一个是五万，一个是十万，这是从开始就精打细算长久运营发展的规划。

再者就是营销体系，现在的思路是用存量资源来做，沿用传统汽车营销模式的基础上，再加上互联网营销。在线下做体验店，配备经销商资源来做。不过经销商是轻资产，追求小而精，注重用户体验。

有了这些前提之后，盈亏平衡点就好找了。我们每一个动作，每一步都是经过深思熟虑的，就是运营成本最低化，效率最高。

问：怎么能够更好的达到这样的运营平衡点？

陈晶：我来合众大概一年半的时间，合众给我的感觉是做事情的企业，要做的一件事不是说能做一个车，挣多少钱，从国家拿多少补贴，我们要做出一款产品，能够与主流欧洲的企业去PK，谁说中国老百姓不能有中国品牌的车，这是方董和勇总来做这件事最根本的初心。

做一款真正为中国老百姓，让高品质智能电动汽车触手可及，这是激励整个团队一直做事的目的，也是因为有这个，激励整个团队能够高效、高质的运转。

第二个，回血能力企业非常好，这是成熟的体系。

第三个，核心技术。不仅仅是新创车企，我们在与整个传统车企PK中有实力与底气，还有实打实的产品，两个产品线的布局，两个平台的布局。

第四个，实打实有销量，这个不是弄虚作假的。

第五个，渠道现在在做的就是哪吒N01，整个渠道下行的一些城市，这也是哪吒N01能够有不错销量的基础。

接下来随着U上市，布局一线城市，重点像聚焦北京市场，这是整个回血能力体系化的建设，是非常硬核的体系化建设，在这个体系化建设之上，我们有信心做好。

经销商方面，我们现在已经超过80家，分布在山东、河北、湖南、湖北，因为哪吒N01主战场在这些地方，我们精打细算，每走一步都在注重运营成本。更为重要的是，合众能够生存立足，就在于产品节奏推出。通过做哪吒N01我们锻炼了打造了一支团队，把体系先建好，U在更高价位的产品，领域更高，我们通过U会进一步提升。