9月5日，一年一度的成都车展又如约而至。近年来，成都作为西部重镇，消费能力与日俱增，使得成都车展影响力攀升，逐渐成长为可与北上广三地车展并列的存在。同时在一年中承上启下的时刻，成都车展可谓是各大车企展示成果的重要平台。

今年成都车展，一汽丰田参展阵容十分强大，包括亚洲龙AVALON、全新第12代卡罗拉、卡罗拉双擎E+、威驰等在内的11款共15辆车亮相，成为车展最受瞩目的品牌之一。

一、多产品焕新亮相蓉城

成都车展作为中国西部地区最具规模和影响力的车展，现已成为车企在西部市场刷新品牌影响力的平台。今年成都车展将移至中国西部国际博览城，场地扩大，参展品牌与车型也更多。本次车展共有包括德系、美系、日系等合资，以及自主在内的130多个汽车品牌齐聚蓉城，展出车辆1600余辆，展会涵盖11个展馆及部分室外展场，总规模20万平方米，较去年增长30%。

今年一汽丰田迎来焕新之年，成都车展一汽丰田展台最受瞩目的C位就是不久前上市的全新第十二代卡罗拉，新车基于TNGA架构打造，外观使用了全新的的设计语言，同时得益于平台优势，车身重心进一步降低，使其脱出家用车的固有概念，增加了运动气质，更加符合年轻消费者需求。同时在车展上，一汽丰田还推出了全新第12代卡罗拉的成都国际车展专属优惠政策。

而首次在国内上市的亚洲龙也吸引了不少眼球，同样是TNGA架构下的车型，亚洲龙的外观更加大胆，为进军中高级轿车市场，车身尺寸上也具有近5米的长度，越级的质量使得亚洲龙的订单火爆，订单已经排至几个月后。

除以上全新车型外，一汽丰田同样展出了经典车型威驰、普拉多等车型，以全面覆盖各个细分市场的产品阵容诠释品牌深厚的产品底蕴。其中威驰作为丰田专为亚洲市场开发的家庭入门级三厢轿车，凭借着品牌节油耐用的口碑一直是小型轿车中的“常青树”，目前在售车型为第四代威驰，第五代车型也在去年亮相，相信不久后就能与大家见面。

一汽丰田在新能源方面也有着不错的展开，本次成都车展威尔法双擎、卡罗拉双擎E+等车型也齐聚成都车展。其中威尔法双擎、卡罗拉双擎E+均在今年上市，在外观与动力系统方面都有所升级。

二、焕新战略初见成效 稳步拓展市场份额

今年全球汽车市场持续走低，这加速着汽车行业竞争进入白热化，一汽丰田确立了新车战略，推出更具有适应性的车型，让用户拥有更好的用车体验，这一举措将让一汽丰田获得更全面竞争力。

在产品焕新战略下，今年上半年一汽丰田保持着每季度都有产品更新的速度，有效的促进了在华销量的增长。在今年1-8月一汽丰田累计销售482,973辆新车，在跑赢整体车市大盘的同时，顺利完成了全年目标的65%。

从车型细分市场来看，一汽丰田正凭借车型优势，逐步扩大市场份额。以小型轿车市场为例，2019年1-7月轿车累计销量570.9万辆，同比下跌12.4%。其中，小型车累计销量为47.7万辆，占轿车市场总销量的8.3%的市场份额，威驰在2019年1-7月份的市场份额同比有所增加。

三、加强TNGA架构产品布局

随着市场份额稳步增长，一汽丰田将在未来进一步加强TNGA架构产品布局，推动品牌产品不断升级。在今年10月还将投入全新第五代丰田RAV4，该车基于丰田B级车平台TNGA-K打造而来，雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、亚洲龙等旗舰车型均出自该平台，这意味着全新第五代RAV4在车身结构、底盘调校等方面将具有质的提升。

新车将推出2.5L汽油发动机和2.5L双擎两种动力系统，丰富了消费者的选择。此外，全新RAV4还升级了越野模式，相比于上一代车型更加的精准，符合城市越野SUV的定位。

自2018年开始导入全新TNGA架构以来，一汽丰田现已发布4款TNGA车型。未来，一汽丰田还将把TNGA架构普及到旗下所有最新车型，在2020年前品牌将在中国市场推出15款车型，包含全新以及更新车型，同时基于TNGA架构的全新工厂，也正在升级中。

写在最后：本次成都车展一汽丰田旗下所有在售车型均有展出，其中包括亚洲龙、全新第12代卡罗拉、全新RAV4荣放以及经典车型威驰等等，足见品牌对西南地区的重视。尽管目前车市下行，但一汽丰田将以全面的产品阵容逆市上扬。