玛莎拉蒂前几年陆续推出总裁、Ghibli、Levante等车型，备受市场欢迎，如今在面对汽车行业“新四化”的浪潮，企业也将及时作出应对。9月4日，玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭（Mirko Bordiga）先生接受了网通社的采访，并表示：“2020-2023年，玛莎拉蒂将推出10款新产品，其中3款为全新车型，另外未来每一款车型都会有电动版本。”

在华销量逐渐回暖

玛莎拉蒂在近几年推出多款行政轿车以及SUV车型后，销量不断攀升，在2017年创下历史新高，全球销量达到了48,700辆，其中中国市场销量为15,735辆。不过从去年开始，受中国乘用市场“负增长”阴云影响，玛莎拉蒂2018全年累计在华销量仅10,696辆，同比下跌了32%。

进入2019年以来，玛莎拉蒂虽然第一季度在华销量同样出现下跌，不过第二季度实现了同比正增长，整体销量呈现出回暖趋势。薄嘉铭先生表示：“中国市场今年第二季度销量同比增长了5.27%，这对于玛莎拉蒂来说是个很好的迹象，并且在部分地区，比如成都市场实现了同比20%以上的增长，重庆市场则达到了100%的增长，实现了销量的翻倍。”

接下来几年将推出10款新产品，未来每一款车型均拥有电动版本

根据规划，2020-2023年，玛莎拉蒂将推出10款新产品，其中3款为全新车型，另外未来每一款车型都会有电动版本。此外，薄嘉铭先生表示：“目前玛莎拉蒂也在着手加强智能网联技术的研发，未来旗下所有产品都将实现L3级自动驾驶。”

在明天（9月5日）开幕的成都车展上，玛莎拉蒂将上市三款限量版车型，分别是Ghibli金刚黑全球限量版、总裁尊贵蓝全球限量版和Levante尊贵蓝全球限量版。薄嘉铭先生在谈及这三款车型何时交付时表示：“玛莎拉蒂计划在未来几个月内陆续进行交付，最快在本月底中国市场的消费就能体验到这三款全球限量版车型。”

此外，薄嘉铭先生还向网通社表示：“玛莎拉蒂将在明年日内瓦车展期间推出一款全新跑车，这款新车将率先搭载玛莎拉蒂自主研发的发动机，并拥有同级领先的动力。”根据此前报道推测，这款全新跑车有望为Alfieri概念车的量产版。

写到最后：玛莎拉蒂在经历过2017年的销量“高光”时刻后，销量的下跌让品牌重新审视了对未来的市场预期和规划。在目前汽车“新四化”的浪潮下，转型新能源市场有望成为玛莎拉蒂重返销量巅峰的重要途径。