进入今年以来,长城汽车不断加快全球化布局,先后提出哈弗"5-2-1"全球化战略、长城皮卡"1-2-3"战略,同时企业首个海外全工艺整车制造厂——俄罗斯图拉工厂也
导语进入今年以来,长城汽车不断加快全球化布局,先后提出哈弗"5-2-1"全球化战略、长城皮卡"1-2-3"战略,同时企业首个海外全工艺整车制造厂——俄罗斯图拉工厂也已竣工投产。日前,网通社从官方获悉,长城汽车重庆永川工厂将于明日正式竣工投产。作为长城汽车已建成的全球第五个全工艺整车生产基地,重庆永川工厂的竣工投产,将进一步支撑起长城汽车的"全球化战略"。与此同时,在工厂竣工当日,长城炮系列皮卡也将同期下线。
长城汽车重庆永川生产基地于2018年3月开工建设,项目当期投资80亿元,占地面积1200亩。该基地建成后将具有年产25万辆整车的生产能力,年产值约250亿元,主要生产长城炮系列皮卡、H9等非承载式车型。
在重庆永川工厂内,拥有冲压、焊装、涂装及总装四大车间。其中焊装车间拥有98台自动化率达100%的日本发那科机器人;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;总装车间拥有自动上线率达70%的SPS+AGV自动输送系统。
另外,重庆永川工厂可结合月销售需求,形成工厂月生产计划,并将该计划分解为物料需求计划、配送计划、生产计划,提前实现多个流程的相互协同。智能物流方面,重庆永川工厂可通过WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理以及订单拉动仓储管理。
除即将竣工投产的重庆永川工厂外,目前长城汽车已建成保定、徐水、天津、俄罗斯图拉四大生产基地,再加上正在建设中的张家港、日照、平湖和泰州基地,以及全球5大KD组装厂,未来长城汽车将形成“9+5”的全球化生产体系。而在销售和研发领域,长城汽车已形成了全球7国10地的研发格局,并于全球60多个国家建立营销网络,覆盖中东欧区域、亚太区域、非洲区域等海外市场。
工厂竣工投产当日 长城炮系列皮卡将同期下线
重庆永川工厂竣工投产当日,长城炮系列皮卡将同期量产下线。长城炮系列皮卡基于专属平台——全新P71平台打造,分为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三大类。其中,长城炮乘用皮卡已于此前开启预售,预售价格区间为12.68-15.98万元;长城炮商用皮卡将于成都车展亮相。
侯明浩汽车编辑 2019年08月26日
侯明浩汽车编辑 2019年08月19日
王磊高级编辑 2019年08月18日
在智能化发展方面,长城看准市场和消费者的需求,可以说在布局上有眼光,在工厂的建设上也是有自己的见解,拥有先进的技术和雄厚的资金,相信长城这个品牌会越做越大
此次长城炮采用全新设计语言,车子整体风格较为硬朗,年轻的人们关注还是比较多一些。
二环都不可以进,买来做货车[捂脸][捂脸][捂脸]
把H5重新设计一下,别弄得那么丑,一定大卖,炮就算了,这个价注定炮灰。
价格惠民才卖得动
生产长城房车还可以,以后房车销售肯定有前途的
早晚得凉
国家认定这是货车,大城市不准跑
炮系列注定要惨淡收场,前脸太丑了,还不如现款的车型好看,看看江淮吧,一款爆款就够了,
城区不让皮卡进城,生产出来何用?
全厂144台机器人,自动化有点低
长城炮,皮卡车。不实用,进不了城。
招聘人不,在广州丰田工作15年的老员工,从生产一线到基层管理
回复楼上几位,目前正在招炮灰!
看起来比较轰动令人振奋,可是作为我们农民工参与建设者来说,伤心,阻伤,至今我们的血汗钱还没拿到,一月推一月,闲时我们在想,为啥,也许我们身份低贱。