“颜值即正义”在任何时期都成立,一件商品如果不先抓住人眼球,就不会发生后来的事。卖车同理,如今家用车市场“同质化”现象严重,传统“三大件”接近研发瓶颈;这时候,
导语“颜值即正义”在任何时期都成立,一件商品如果不先抓住人眼球,就不会发生后来的事。卖车同理,如今家用车市场“同质化”现象严重,传统“三大件”接近研发瓶颈;这时候,设计就成了提升销量的捷径。两年前,海马车型曾在设计上吃过亏,现在它们决定奋起直追。追上了么?当看到海马8S这款车的时候,我认为是追上了。
海马8S于7月份上市,指导价7.99万-12.59万元。该车全系共6种配置车型,起步价很便宜,价格跨度也比较大。这款车诞生自海马最新的HMGA平台,定位是紧凑级SUV;全系使用1.6TGDI发动机,并有6挡手动和6挡自动可选择。除了颜值方面的提升,海马8S在配置和动力方面都花费了大量精力打造,具体表现如何?让我们从这次试驾中寻找答案。
前几年海马车型在外观上并没有吸引到消费者,同时代的产品设计总给人“脱节”的印象。这次海马8S完全解决了这个问题,你能看到的主流设计元素,在这款新车上几乎都有很出彩的“演绎”。特别是LED光源的应用,让车灯设计有更大发挥空间。
海马8S的车身属于标准的紧凑SUV身材,车长和轴距表现在同级车型中算不上特别突出。实际体验下来,乘坐空间表现中规中矩,行李厢的实用性很高。总的来讲,空间优化水平还是可以的,满足一家出行没有问题。
李乾鑫导购部高级编辑 2019年07月17日
翟彤编辑 2019年07月10日
侯明浩汽车编辑 2019年07月08日
哇塞,配的6AT很吸引我
顶配的LED自适应矩阵大灯很给力,高科技配置该有的都有了
1.6T的发动机看数据挺厉害的,293的巅峰扭矩够用了
设计风格很符合我的审美,颜值到位
8S整车看配置用料很扎实,像胎压监测这种细心的安全配置都有了,感觉到了海马对于这款车的用心。
尾灯很漂亮
看上去设计里面很先进,HMGA平台模块化开发出来的
这车空间还可以,家用足够了
8s的颜值还可以,我喜欢白色的
看配置还可以,该有的配置也都有了
海马8S告诉我们什么叫真正的SUV。
同级别的车中我觉得没有能比的过8S的了。
驾驶下来整体的感觉是蛮不错的,行驶途中车子的密闭性挺棒的。
内饰透着一丝冷淡风是真的深得我心。
我是被8S的配置给吸引过来的,真的有惊艳到我。